• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1620646, member: 97173&quot;]<span style="color: deepskyblue"><font size="6"><font face="Century Gothic"><b>ยกลงแล้วครับ</b></font></font></span></p><p><br /></p><p><span style="color: yellow"><font size="3"><b>ยกท่อไอเสียเหล็กดำ2.5นิ้วที่เพิ่งติดตั้งออก(ช่วงโค้งจะมีรอยหยักๆของท่อ)</b></font></span></p><p><br /></p><p><font size="3"><b>ตอนแรกกะไปใส่เฉพาะปลายท่อ</b></font></p><p><font size="3"><b>ไปถึงร้านดูงานและคุยกับเจ้าของร้าน</b></font></p><p><font size="3"><b>ถามที่ไปที่มาเลยตัดสินใจยกลง</b></font></p><p><font size="3"><b>ทำใหม่ทั้งเส้นอีกที</b></font></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ตามนี้ครับ</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>&nbsp;- เดินท่อเลสผสม 2.5 นิ้ว+อุปกรณ์ประกอบทั้งระบบ&nbsp; 5,000บาท</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>&nbsp;- ท่อพักกลาง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3,500บาท</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>&nbsp;- ปลายท่อ HYPER&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 4,800บาท</b></font></span></p><p><br /></p><p><font size="3"><b>ส่วนท่ออ่อนท่อไอเสียยกจากที่ใช้อยู่ของท่อเหล็กดำมาใช้ได้ครับ</b></font></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>งานสวยงามประณีตดีครับ</b></font></span></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ลองทดสอบแล้วกลางและปลายต่างจากเดิมมากครับ</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ร้านนี้ทำท่อแข่งให้ทีมแข่งสิงห์ไทยแลนด์ครับ</b></font></span></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>บอกพิกัดหน่อยไว้เป็นทางเลือกครับ</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>Speed Header Racing</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>เฮียเต๋อ 089-533 5599</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b><a href="http://www.SpeedHeaderRacing.com" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.SpeedHeaderRacing.com" rel="nofollow">www.SpeedHeaderRacing.com</a></b></font></span></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ชอบใจตรงที่เฮียเต๋อเอาใจใส่ใกล้ชิดเองกับรถทุกคัน</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ไม่ปล่อยให้ช่างลุยเองอย่างเดียว</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ของทุกชิ้นผลิตเองทุกอย่าง</b></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>เป็นสูตรของทางร้านเองครับ</b></font></span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="5"><font face="Century Gothic"><b>ต่อที่เสียงครืดๆ</b></font></font></span></p><p><br /></p><p><b>แรกๆขับจะมีเสียงดังครืดๆ ครึกๆ เวลารถวิ่ง</b></p><p><b>ดังทีเดียวทุกย่านความเร็ว</b></p><p><b>ติ่ง เซอร์วิส จัดการเปลี่ยนลูกปืนล้อ</b></p><p><b>เสียงมันก็หายไป</b></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="4"><b>ค่าดำเนินการ</b></font></span><span style="color: deepskyblue"><font size="3"><b>ครั้งที่หนึ่ง 18 ก.พ.2554</b></font></span></p><p>&nbsp;- กรองน้ำมันเครื่อง แท้ 1 อัน&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 220 บาท</p><p>&nbsp;- ลูกปืนล้อ(ล้อหน้าซ้าย) 1 ตัว&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 500 บาท</p><p>&nbsp;- ซีลล้อ นอก+ใน&nbsp; 2 ตัว&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 240บาท</p><p>&nbsp;- ค่าแรง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 300บาท</p><p>&nbsp;- ติดตั้งAdapter OIL TEMP</p><p>&nbsp;- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Castrol Edge Sport SAE10W-60 </p><p><span style="color: yellow"><b>**หมายเหตุ น้ำมันเครื่องเดิมใช้วิ่งล้างห้องเครื่องอยู่ 2 วันครับ</b></span> </p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><b>ครั้งที่สอง 21 ก.พ.2554</b></span></p><p><b> - ลูกปืนล้อ(ล้อหน้าขวา) 1 ตัว&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 500 บาท</b></p><p><b>&nbsp;- ซีลล้อ นอก+ใน&nbsp; 2 ตัว&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 240บาท</b></p><p><b>&nbsp;- ค่าแรง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 300บาท</b></p><p><span style="color: yellow"><b>**ที่ทำสองครั้งเพราะตอนแรกเสียงดังเหมือนว่าดังเฉพาะทางล้อหน้าซ้าย</b></span></p><p><span style="color: yellow"><b>&nbsp;&nbsp; แนะนำครับว่า หากรถของเราอายุพอสมควรตอนวางเครื่องก็ให้มำแต่แรกเลยครับ</b></span></p><p><span style="color: yellow"><b>&nbsp;&nbsp; เพราะหลายๆคันเภายหลังจอปัญหานี้ครับ</b></span></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="5"><font face="Century Gothic"><b>TEST รถ</b></font></font></span></p><p><br /></p><p><font size="3"><b><span style="color: deepskyblue">เอาผลทดสอบรถเบื่องต้นมาเล่าให้ฟังครับ</span></b></font></p><p><br /></p><p>&nbsp;<span style="color: deepskyblue"><b>** ช่วงก่อนแก้ไขระบบลูกปืนล้อ และใช้ท่อไอเสียเหล็กดำ2.5 นิ้ว+ปลายท่ออันเก่าที่เคยติดรถมา</b></span>&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; - ต้น กลาง มาเร็ว ปลายมีอั้นครับ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; - หมดไมล์ได้ทุกถนน เกียร์ 3-4-5 เวลาแซงไม่ต้องทดลง อยุ่เกียร์ 5 อัดแซงได้เลย</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; - ขับสนุกดีครับ แต่ยังไม่ได้เล่นมากกว่าเครื่องพัง เพราะระบบท่อยังไม่สมบูรณ์ครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; - แต่มีเสียวนิดๆจากเสียงของลูกปืนล้อ(เพราะตอนนั้นก็ไม่รู้ว่าเสียงมาจากไหน)</p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><b>**หลังแก้ไขระบบลูกปืนล้อ และเปลี่ยนท่อเลสผสม 2.5 นิ้ว+พักลาง+ปลาย Hyper(เป็นท่อสูตร)</b></span></p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; <b> - ต้น กลาง ปลาย มาเร็ว ปลายไหลไหมยังไม่ทราบ หมดไมล์ก่อนครับ </b></p><p><b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; เดี๋ยวรอติดตั้ง Pivot Speed Meter-v เพื่อปลดล็อคความเร็ว แล้วจะแจ้งอีกทีครับ</b></p><p><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; - ขับสนุกดีครับ การขับแซงและการบังคับค่อยข้างง่ายทุกย่านความเร็ว</b></p><p><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; - ช่วง 100 - 180 Km/H ขึ้นลงเร็วมากครับ </b></p><p><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; - ลองวิ่ง ปทุม ไปกลับหมวกเหล็ก ใช้ควาเร็วช่วง 140- 180&nbsp; ส่วนใหญ่แช่อยู่ 140 - 160</b></p><p><b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; แต่ค่อนข้างเด้ง ถนนปทุมไปสระบุรี ยังเป็นปูน แต่หนืบดีครับ</b></p><p><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; - ลองวิ่ง ปทุม ไปกลับราชบุรี ใช้เส้นทาง ด่วนธรรมศาสตร์ ไปสะพานพระรามเก้า พระรามสอง สมุทรสงคราม ราชบุรี</b></p><p><b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ขับง่ายเป็นถนนยาง นิ่ง หนืบมากครับ </b></p><p><b>&nbsp;&nbsp;&nbsp; - B14 SR20DET บนถนนขับสนุก บังคับง่าย อัตราเร่งดี บูสอยู่ประมาณ 0.6 เกือบ 0.7 บาร์ </b></p><p><b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ทุกเกียร์ เมื่อบูสมาหลังติดเบาะ </b></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="5"><font face="Century Gothic"><b>อัตราสิ้นเปลื้อง</b></font></font></span></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="3">**จับระยะทาง ปทุมธานี (วงแหวนตะวันออก) - สระบุรี หมวกเหล็ก </font></span></p><p><b>&nbsp; - น้ำมัน Gasohol 95 จำนวน&nbsp; &nbsp;&nbsp; 32.23&nbsp; ลิตร</b></p><p><b>&nbsp; - วิ่งได้ระยะทาง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 332.00&nbsp; กิโลเมตร</b></p><p><b>&nbsp; - อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 10.30 กิโลเมตร/ลิตร</b></p><p><br /></p><p><span style="color: yellow"><b><font size="3">หมายเหตุ </font></b></span><span style="color: yellow">เติม Shell&nbsp; V-Power Gasohol 95 </span></p><p><span style="color: yellow">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ถังปัจจุบัน PTT Blue Gasohol 95 ยังไม่หมด แล้วค่อยรายงานเพิ่มอีกทีครับ</span></p><p><br /></p><p><span style="color: deepskyblue"><font size="5"><font face="Century Gothic"><b>ปัญหาข้อขัดข้องอื่นๆ</b></font></font></span></p><p><b>- ขาไปราชบุรี กระปุกน้ำมันครัชแห้ง ตรวจดูเบื้องต้นมีซึมๆ ตรง ช่วงต่อเข้าเกียร์ครับ</b></p><p><b>- เข้าเกียร์ไม่ได้ ต้องเติม ไล่ลม ก็ปกติครับ</b></p><p><b>- วันเสาร์ 26 ก.พ.2554 จะเข้าอู่ไปตรวจหน่อยครับ</b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X