• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1647722, member: 97173&quot;]<span style="color: cyan"><font size="5">แนะนำให้เลือกก่อนว่าจะเอาหรือไม่เอา TURBO</font></span></p><p><font size="3">แต่ทั้งหมดมันเยอะจริงๆครับทั้งWEBไทยและWEBเทศ</font></p><p><br /></p><p><span style="color: cyan"><font size="3"><b>เช่นกระทู้ที่คุณเด่น เป็นต้นแบบสำหรับ TURBO (ผมอ่านอยู่ 3 ชั่วโมงถึงจบแต่ดีครับ)</b></font></span></p><p><a href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update" rel="nofollow">http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update</a></p><p><br /></p><p>ส่วนDE หรือ VVL ก็มีกระทู้นะครับ</p><p><br /></p><p>แล้วค่อยเลือกอู่ (ในWEB เราก็มีหลายอู่ครับ) ได้อู่แล้วก็โทรไปเลยครับ</p><p><font size="4"><b>วางมัดจำ สั่งของ จอดรถ รื้อรถ วางเครื่องและอุปกรณ์ประกอบ แล้วก็เรื่องทะเบียน </b></font></p><p><br /></p><p><span style="color: cyan"><font size="3"><b>ส่วนงบก็อยู่ที่สภาพรถเดิมของเรานะครับยกตัวอย่าง</b></font></span></p><p>- ยางใหม่ขอบ205/45-16 มีตั้งแต่ 9,200บาท(KUMHO KU31) -20,400บาท(Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin)</p><p>- MAGใหม่ขอบ 16นิ้ว 13,500 -30,000 บาท ( CE28N ไต้หวัน 15,000บาท) </p><p>**จริงๆยางและMAG ขอบ15นิ้วก็ได้ครับ ใช้กับจานเบรคขนาด 285 mm.ได้หากมีอยู่แล้วก็ประหยัดได้มาก**</p><p><br /></p><p>- เบรคและจานโต 5,000 - 30,000 บาท</p><p>- โช๊คใหม่หรือมือสอง 10,000-50,000 บาท(ขึ้นกับความแรงของเครื่อง)(มือสองTEIN HA สปริง2 ชั้น 2 หมื่นกว่า)</p><p>***ถ้าเป็นDE หากไม่ขับโหดเกินไป ยาง MAG เบรคและจานเบรค โช๊ค ไม่ต้องเปลี่ยนยังได้***</p><p><br /></p><p>- ราคาของเครื่อง DE ต่อมาก็ VE(VVL) ต่อมาก็ DET (ทุกรุ่นไม่เกิน 30000หมื่น)</p><p>- เมื่อเลือกเครื่อง ก็จะสัมพันธ์ไปถึงเกียร์ ว่า AUTO หรือ M/T (เล็ก,ใหญ่ เต็ดหรือไม่เต็ด)</p><p>- ครัชกรณีเกียร์ M/T ตั้งแต่ NISMO (9,000บาท) - OS (1-2 หมื่น แล้วแต่กี่แผ่น)</p><p>- INTER COOLER จำเป็นสำหรับ TURBO</p><p>- ท่อยางซิลิโคน</p><p>- ท่อไอเสียและปลายท่อ</p><p>- เกจ์วัด (GAUGE)</p><p>***ส่วนจะกี่กิโลลิตร หากไม่ไหวค่อยติดGAS อีกที***</p><p><br /></p><p><span style="color: cyan"><font size="3"><b>ฝากไว้เป็นพื้นฐานนะครับ </b></font></span></p><p>ผมก็ขับเป็นอย่างเดียวเหมือนกันครับเมื่อเริ่มจะทำรถ</p><p>ก็ได้อ่านๆ ๆ ๆ พอรู้ว่าอะไรเรียกว่าอะไรแล้ว </p><p>ก็ดูข้อดี ข้อเสีย แล้วดูนิสัยการขับรถของตัวเองแล้วถึงเลือกเครื่องครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X