เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ความในใจของคนที่เพิ่งวางเครื่อง (ความจริงที่หลายๆคนไม่เคยได้รู้ก่อนวางเครื่องงัยจ๊ะ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="xxart, post: 1647760, member: 35319"]ขอเริ่มจากอันดับแรกเลยก็คือความพร้อมของตัวคุณเอง คุณพร้อมหรือยัง ลองเช็คง่ายๆด้วยคำถามดังต่อไปนี้ เช่น ช่่วงนี้ชีวิตยุ่งมากไหม ธุระยังมากอยู่หรือเปล่า กำลังทำอะไรสำคัญอยู่บ้าง หรือว่ากำลังจะมี(รอ)โปรเจกใหญ่ๆอะไรที่ทำงานเข้ามาหรือเปล่า ถ้ามีผมว่าควรจะรอให้ว่างจริงๆก่อนดีกว่า ไม่ใช่ว่ากำลังคั่วกิ๊กคนใหม่อยู่ ต้องไปให้เห็นหน้าทุกวัน อย่างนี้ก็น่าที่จะรอจีบติดก่อนดีกว่า <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> หรือว่าใกล้สอบ ใกล้จะต้องส่งวิทยานิพนธ์ แบบนี้ก็ควรรอดีกว่าครับ</p><p><br /></p><p>วางเครื่องไม่ใช่แค่เอารถไปจอดที่อู่ อย่างน้อยก็ต้องแวะไปดูบ้าง อะไรดีไม่ดีจะได้รับรู้ บางอย่างเลือกได้ ก็ควรจะเลือกเองไม่ใช่ว่าช่างเลือกให้หมด เพราะว่าเราไม่รู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นบ้างตอนวางเครื่อง มีสิ่งที่จะต้องตัดสินใจเองหลายๆอย่าง แม้ว่าช่างจะโทรมาบอกในสิ่งที่เราไม่รู้ โทรมาถามว่าเราจะเอาแบบไหน ถ้าไม่เข้าใจไม่รู้ว่าอย่างไหนดีที่สุด เหมาะที่สุด อย่างน้อยก็ต้องไปให้ช่างอธิบาย ไปให้ช่างเห็นหน้าว่าเราเอาใจใส่(ช่างก็ต้องเอาใจใส่รถเราด้วย) ตัวอย่างเช่น ผมบอกช่างไว้เลยว่าเอากรอกอากาศเดิมๆที่มากับเครื่อง แต่กรองเดิมใส่ไม่ได้ไม่มีที่ ก็เลยต้องใส่กรองเปลือย ซึ่งเราก็น่าจะต้องเลือกเอง ว่าจะเอาของใหม่ หรือเชียงกง ยี่ห้อไหน รุ่นไหน แบบนี้เสียงดังเบา สีสวยกว่ากัน ดูแลรักษายากง่าย แพงกว่ากันมากเปล่า หายากหรือว่าหาได้ทั่วไปเพียบ หรือว่าจะย้ายแบตเตอรี่ไปไว้ท้ายรถจะได้มีที่กว้างๆ ซึ่งผมเองก็เลือกเอาของ HKS อันเล็กสุดเพราะว่ารุ่นอื่นจะอันใหญ่กว่าใส่ไม่ได้ แล้วเลือกเบิกใหม่เพราะว่าเทียบราคาแล้วของใหม่กับเชียงกง(ที่สภาพดีๆ)ต่างกันไม่มากเท่าไหร่ครับ</p><p><br /></p><p>ประเด็นต่อมาคุณรู้หรือยังว่าตัวคุณเองต้องการวางเครื่องแบบไหน NA หรือว่า Turbo เกียร์ธรรมดา หรือว่าออโต้ ถ้ายังตอบไม่ได้ผมว่าเหนื่อยแน่นอน เพราะถ้าเจาะลงไปในรายละเอียดแล้วมีอีกเพียบ เช่น ถ้าเลือก NA คล้ายๆเครื่องเดิมก็ GA15 GA16 หรือ วางใหญ่ขึ้นหน่อยเป็น 2,000 ซีซี ก็ SR20DE หรือไม่ก็เครื่องรุ่นใหม่ๆพวกที่เป็น VVL ทั้ง sr16ve sr20ve (รายละเอียดเพียบ ซึ่งผมก็ไม่ค่อยรู้มากนักครับ) ซึ่งผมก็ตัดสินใจเลือก SR20DET เพราะอยากรู้ว่าเทอร์โบมันเป็นอย่างไร เห็นวางกันจัง และปัญหาน่าจะแก้ง่ายกว่าพวก VVL (ไม่ใช่ว่า VVL ไม่ดีนะครับ เพียงแต่ว่าในปัจจุบันปัญหาอาจจะยังแก้ยากกว่า ผมไม่ได้บอกว่าแก้ไม่ได้วางไม่จบนะครับ เพียงแต่ว่าอาจจะต้องยอมเหนื่อยกว่ากันก็เท่านั้นครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> ) ส่วนเกียรก็มีรายละเอียดอีกเพียบ เกียรเล็ก เกียรใหญ่ เกียรสาย เกียรกล่อง เต็ด ไม่เต็ด CVT ก็ต้องยอมรับว่าเครื่องบางตัวมาพร้อมเกียร แต่บางทีก็ต้องมาชนเกียรใหม่ เพราะไม่ตรงกับความต้องการของเรา ตัวอย่างเช่นผมต้องการเกียรออโต้ แต่ SR20DET มีแต่เกียร์ออโต้ขับ4 ก็เลยต้องมาชนกับเกียรออโต้ขับหน้าครับ</p><p><br /></p><p>จากที่กล่าวมาบางคนบอกมีแต่น้ำ(ม่ายมีเนื้อหาเลย) รู้หมดแล้ว แต่ถ้าใครยังไม่รู้ หรืออยากรู้เพิ่ม ผมแนะนำให้ไปอ่านศึกษาเพิ่มเติมจากอินเตอร์เนต ซึ่งผมจะแนะนำบางเว็ปที่ผมเลือกมาให้นะครับ(ถ้าท่านอื่นๆมีแหล่งข้อมูลเว็ปอื่นๆที่ดีๆก็มาโพสต์แนะนำกันเพิ่มเติมนะครับ)</p><p><br /></p><p>--> <a href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update" rel="nofollow">http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update</a> (ร้อยกว่าหน้า ต้องอ่านให้จบ และต้องขอบคุณเจ้าของกระทู้ เพราะได้ทั้งความรู้และความอยากจากกระทู้นี้ครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> ) </p><p><br /></p><p>--> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Avenir" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Avenir" rel="nofollow">http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Avenir</a> (อันนี้ของนอกแต่มีประโยชน์มาก ทำให้ผมรู้ว่าถ้าอยากได้เครื่องSR20DET ตัวใหม่ๆก็ต้องเลือก w11 ซึ่งผมก็ได้ตัวปี 1998 มา)</p><p><br /></p><p>--> <a href="http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=524:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=524:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55" rel="nofollow">http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=524:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55</a> </p><p>ต่อด้วย</p><p><a href="http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=736:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=736:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55" rel="nofollow">http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=736:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55</a></p><p><br /></p><p>--> <a href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?575642-มีข้อคิดมาฝากครับ-สำหรับคนที่กำลังอยากจะเปลี่ยนเครื่อง-!-...-จากประสบการณ์จิง" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?575642-มีข้อคิดมาฝากครับ-สำหรับคนที่กำลังอยากจะเปลี่ยนเครื่อง-!-...-จากประสบการณ์จิง" rel="nofollow">http://racingweb.net/forums/showthread.php?575642-มีข้อคิดมาฝากครับ-สำหรับคนที่กำลังอยากจะเปลี่ยนเครื่อง-!-...-จากประสบการณ์จิง</a> (กระทู้นี้ก็ดีมากๆเลย ต้องขอบคุณเจ้าของกระทู้ด้วยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> )</p><p><br /></p><p>แค่นี้ก่อน เดี๋ยวค่อยมาต่อเรื่องความพร้อมที่สำคัญที่สุด.....เงิน เงิน เงิน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="xxart, post: 1647760, member: 35319"]ขอเริ่มจากอันดับแรกเลยก็คือความพร้อมของตัวคุณเอง คุณพร้อมหรือยัง ลองเช็คง่ายๆด้วยคำถามดังต่อไปนี้ เช่น ช่่วงนี้ชีวิตยุ่งมากไหม ธุระยังมากอยู่หรือเปล่า กำลังทำอะไรสำคัญอยู่บ้าง หรือว่ากำลังจะมี(รอ)โปรเจกใหญ่ๆอะไรที่ทำงานเข้ามาหรือเปล่า ถ้ามีผมว่าควรจะรอให้ว่างจริงๆก่อนดีกว่า ไม่ใช่ว่ากำลังคั่วกิ๊กคนใหม่อยู่ ต้องไปให้เห็นหน้าทุกวัน อย่างนี้ก็น่าที่จะรอจีบติดก่อนดีกว่า :) หรือว่าใกล้สอบ ใกล้จะต้องส่งวิทยานิพนธ์ แบบนี้ก็ควรรอดีกว่าครับ วางเครื่องไม่ใช่แค่เอารถไปจอดที่อู่ อย่างน้อยก็ต้องแวะไปดูบ้าง อะไรดีไม่ดีจะได้รับรู้ บางอย่างเลือกได้ ก็ควรจะเลือกเองไม่ใช่ว่าช่างเลือกให้หมด เพราะว่าเราไม่รู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นบ้างตอนวางเครื่อง มีสิ่งที่จะต้องตัดสินใจเองหลายๆอย่าง แม้ว่าช่างจะโทรมาบอกในสิ่งที่เราไม่รู้ โทรมาถามว่าเราจะเอาแบบไหน ถ้าไม่เข้าใจไม่รู้ว่าอย่างไหนดีที่สุด เหมาะที่สุด อย่างน้อยก็ต้องไปให้ช่างอธิบาย ไปให้ช่างเห็นหน้าว่าเราเอาใจใส่(ช่างก็ต้องเอาใจใส่รถเราด้วย) ตัวอย่างเช่น ผมบอกช่างไว้เลยว่าเอากรอกอากาศเดิมๆที่มากับเครื่อง แต่กรองเดิมใส่ไม่ได้ไม่มีที่ ก็เลยต้องใส่กรองเปลือย ซึ่งเราก็น่าจะต้องเลือกเอง ว่าจะเอาของใหม่ หรือเชียงกง ยี่ห้อไหน รุ่นไหน แบบนี้เสียงดังเบา สีสวยกว่ากัน ดูแลรักษายากง่าย แพงกว่ากันมากเปล่า หายากหรือว่าหาได้ทั่วไปเพียบ หรือว่าจะย้ายแบตเตอรี่ไปไว้ท้ายรถจะได้มีที่กว้างๆ ซึ่งผมเองก็เลือกเอาของ HKS อันเล็กสุดเพราะว่ารุ่นอื่นจะอันใหญ่กว่าใส่ไม่ได้ แล้วเลือกเบิกใหม่เพราะว่าเทียบราคาแล้วของใหม่กับเชียงกง(ที่สภาพดีๆ)ต่างกันไม่มากเท่าไหร่ครับ ประเด็นต่อมาคุณรู้หรือยังว่าตัวคุณเองต้องการวางเครื่องแบบไหน NA หรือว่า Turbo เกียร์ธรรมดา หรือว่าออโต้ ถ้ายังตอบไม่ได้ผมว่าเหนื่อยแน่นอน เพราะถ้าเจาะลงไปในรายละเอียดแล้วมีอีกเพียบ เช่น ถ้าเลือก NA คล้ายๆเครื่องเดิมก็ GA15 GA16 หรือ วางใหญ่ขึ้นหน่อยเป็น 2,000 ซีซี ก็ SR20DE หรือไม่ก็เครื่องรุ่นใหม่ๆพวกที่เป็น VVL ทั้ง sr16ve sr20ve (รายละเอียดเพียบ ซึ่งผมก็ไม่ค่อยรู้มากนักครับ) ซึ่งผมก็ตัดสินใจเลือก SR20DET เพราะอยากรู้ว่าเทอร์โบมันเป็นอย่างไร เห็นวางกันจัง และปัญหาน่าจะแก้ง่ายกว่าพวก VVL (ไม่ใช่ว่า VVL ไม่ดีนะครับ เพียงแต่ว่าในปัจจุบันปัญหาอาจจะยังแก้ยากกว่า ผมไม่ได้บอกว่าแก้ไม่ได้วางไม่จบนะครับ เพียงแต่ว่าอาจจะต้องยอมเหนื่อยกว่ากันก็เท่านั้นครับ :) ) ส่วนเกียรก็มีรายละเอียดอีกเพียบ เกียรเล็ก เกียรใหญ่ เกียรสาย เกียรกล่อง เต็ด ไม่เต็ด CVT ก็ต้องยอมรับว่าเครื่องบางตัวมาพร้อมเกียร แต่บางทีก็ต้องมาชนเกียรใหม่ เพราะไม่ตรงกับความต้องการของเรา ตัวอย่างเช่นผมต้องการเกียรออโต้ แต่ SR20DET มีแต่เกียร์ออโต้ขับ4 ก็เลยต้องมาชนกับเกียรออโต้ขับหน้าครับ จากที่กล่าวมาบางคนบอกมีแต่น้ำ(ม่ายมีเนื้อหาเลย) รู้หมดแล้ว แต่ถ้าใครยังไม่รู้ หรืออยากรู้เพิ่ม ผมแนะนำให้ไปอ่านศึกษาเพิ่มเติมจากอินเตอร์เนต ซึ่งผมจะแนะนำบางเว็ปที่ผมเลือกมาให้นะครับ(ถ้าท่านอื่นๆมีแหล่งข้อมูลเว็ปอื่นๆที่ดีๆก็มาโพสต์แนะนำกันเพิ่มเติมนะครับ) --> [url]http://racingweb.net/forums/showthread.php?443267-*oO*-gt-gt-gt-SR20-DET-เพียว-ๆ-gt-gt-gt-*oO*-7-คันไปแล้วนั่น-ๆๆๆ-*oO*-gt-Update[/url] (ร้อยกว่าหน้า ต้องอ่านให้จบ และต้องขอบคุณเจ้าของกระทู้ เพราะได้ทั้งความรู้และความอยากจากกระทู้นี้ครับ :) ) --> [url]http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Avenir[/url] (อันนี้ของนอกแต่มีประโยชน์มาก ทำให้ผมรู้ว่าถ้าอยากได้เครื่องSR20DET ตัวใหม่ๆก็ต้องเลือก w11 ซึ่งผมก็ได้ตัวปี 1998 มา) --> [url]http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=524:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55[/url] ต่อด้วย [url]http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=736:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=55[/url] --> [url]http://racingweb.net/forums/showthread.php?575642-มีข้อคิดมาฝากครับ-สำหรับคนที่กำลังอยากจะเปลี่ยนเครื่อง-!-...-จากประสบการณ์จิง[/url] (กระทู้นี้ก็ดีมากๆเลย ต้องขอบคุณเจ้าของกระทู้ด้วยครับ :) ) แค่นี้ก่อน เดี๋ยวค่อยมาต่อเรื่องความพร้อมที่สำคัญที่สุด.....เงิน เงิน เงิน :D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ความในใจของคนที่เพิ่งวางเครื่อง (ความจริงที่หลายๆคนไม่เคยได้รู้ก่อนวางเครื่องงัยจ๊ะ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...
