ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="yy_u12, post: 1698212, member: 49"]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> ครับผม....... อ่ะ Knock Sensor มีหน้าที่ที่จะตรวจจับสภาพการ Knock (เคาะ เขก ..... ไรก็แล้วแต่จะเรียก) ของเครื่องยนต์และทำการส่งสัญญาณเป็น Voltage (แรงเคลื่อน) ไปที่กล่อง เพื่อที่กล่องจะใช้ในการสั่งการเรื่อง Timing (จุดที่จะจุดระเบิด) ซึ่งการ Knock ของเครื่องยนต์เองแต่ละเครื่องจะมีค่าความถี่เฉพาะในช่วง frequency (Hz) นึง ตัว Knock Sensor ก็จะถูกติดไว้ข้างๆ เสื้อเครื่อง หรือบนบริเวณหัวลูกสูป หรือแถวๆ ท่อร่วมไอดี เพื่อการตรวจจับ frequency นั้นๆ โครงสร้างภายในของ Knock Sensor ส่วนใหญ่ จะเป็น Piezo Element (ฮา......... งง ไหม มันคืออะไรวระ)เป็น Piezoelectric Element (ฮา........... แม่มมาอีกคำและ) รู้จัก Piezo กันป่ะครับ........... งง ....... ไหม........... ทุกคนรู้จักของที่ใช้ technology Piezo ครับ ออด.............. ที่ได้ยินเสียง ออดดดดดดดดดดดดดดดดดด เลิกเรียน เลิกงาน หรือไอ้พวกลำโพงที่ส่งเสียง บี๊บบบบ บี๊บบบบบบบบ นั่นและ Piezo Buzzer ล่ะ เป็น Diaphragm แผ่นๆ ที่พอมี Volt จ่าย มันก็จะเหนี่ยวนำ จน Diaphram สั่นด้วย Frequency เดียวเท่านั้น...... (ลำโพงโง่ๆ แบบนึง) ไอ้ Knock Sensor เป็น Piezoelectric Elements คือมันจะผลิด Voltage ออกมา เมื่อตัวมันมี Pressure ไปกระทำ หรือมี แรงสั่นสะเทือนส่งไปที่ตัวมัน เมื่อ Knock Sensor สั่น Piezo element ในตัวมันสั่น มันก็สร้างความถี่ของการที่เครื่องยนต์เขก (knock)ออกมา การ สั่นของเครื่องยนต์ก็จะถูกตรวจจับได้โดยผ่าน Knock Sensor ซึ่งถ้ามีการสั่นไหวผิดปกติจากเครื่องยนต์ เช่นเกิดการ ชิงจุด (pre detonate) Knock Sensor ก็จะส่ง Voltage ที่ผิดปกติ ไปให้กล่องรู้ กล่องก็จะสั่งลดไฟ (องศาไฟ) ลง เพื่อป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย ถ้า Knock Sensor เสีย Input เรื่อง Frequency ของเครื่องยนต์ที่กล่องจะต้องรับรู้ ก็จะหายไปด้วย...... แล้วอะไรจะเกิดขึ้น............ นั่นสิ............ ตอบคำถามก็คือ Knock หลายๆ ครั้งเข้า เครื่องก็พังเพราะองศาการจุดระเบิดผิดพลาด เครื่องเดินผิดจังหวะ ไงครับ...... ถ้าไม่มี Knock ก็ต้องใช้พวกหูฟังของหมอมาแตะเครื่องไว้ แล้วก็เอาต่อกับพวก Amplifier ขยายความดังจับความถี่ที่เกิดจากการ Knock ของเครื่องยนต์ แล้วก็ค่อยไปบิดจานจ่ายลดไฟ....... ยากเนอะ........ ........ ต้องบอกเพิ่มเติมนิดนึงนะครับว่า การ Knock ของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นที่รอบเครื่องยนต์ที่สูงพอควรเครื่องยนต์เดินเบาไม่ก่อให้เกิด Frequency ที่จะทำให้ Knock Sensor ทำงานได้ ถ้าเครื่องยนต์ knock วัฏจักรการทำงานของ Knock Sensor และกล่องก็จะทำงานกัน จะไม่มี error code ใดๆ ที่คุณๆ จะได้เห็นจากการทำ Diagnosis ทั้งสิ้น...................... Knock sensor เสียได้จากอะไรบ้าง1. โดนความร้อนสูง ติดต่อกันนานๆ2. ตกจากที่สูง หรือถูกกระแทกอย่างรุนแรง เรื่องใส่แทนกันได้ไหม........... Knock Sensor ของ DE กับ DET หรือ VEต้องบอกก่อนว่า ตาม P/N แล้ว มันคนละ Part Number กันเลย......... แต่ก็นะผมเองก็ไม่ได้เบิก Knock Sensor ของใหม่มาใส่ซักที..... ก็หาตามเซียงกงเนี่ยแหละถอดมาก็ไม่รู้แล้วว้าจาก SR ตัวไหน ก็ใส่เข้าไป Consult จับว่า Knock Sensor ไม่เสียก็ OK ครับ.......... น่าจะพอใส่กันได้............ อิอิ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /> [/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์