• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;coupe4wd, post: 1706728, member: 70865&quot;]ถ้าเป็น 16+20 นี่ไม่แน่ใจครับว่าจะมีผลข้างเคียงยังงัยบ้าง</p><p>แต่ทุกวันนี้ที่ผมใช้อยู่ B20(Z) มันก็วิ่งดีครับ</p><p>จูนดีๆ วิ่งไม่ต่างกับน้ำมันเท่าไหร่</p><p>ประหยัดกว่ากันหลาย ยิ่งถ้าวิ่งเยอะ มันก็จะคุ้มทุนค่าติดตั้งแก็สได้ไวครับ</p><p>แต่...</p><p>ต้องระวังเรื่องความร้อนให้ดี</p><p>ตั้งวาล์วบ่อยหน่อย</p><p>แล้วก็เรื่องบ่าวาล์วจะไปไวกว่าปกติครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องสึกหรออื่นๆ ก็มีมากกว่าปกติครับ </p><p>มันก็ขึ้นอยู่กับนิสัยการขับด้วยครับ</p><p>ตอนวิ่งน้ำมัน ขับเรื่อยๆ </p><p>ใครจะบ้าพลัง ก็ช่างมัน</p><p>แท็กซี่ปาด ก็ช่างมัน </p><p>ไม่กดตามเดี๋ยวเปลือง (น้ำมันกิโลละ 4 บาทกว่า แก็สประมาณ 1.2บาท)</p><p>พอติดแก็สแล้ว ค่าใช้จ่ายตอนเติมแก็สมันยังเป็นหลักร้อย</p><p>คราวนี้อัดไม่ปล่อย ไม่กลัวเปลือง </p><p>ยิ่งวิ่งตจว ยาวๆนี่ยิ่งแล้วใหญ่</p><p>ไม่มียอม ไม่ว่ากระบะ จะบ้าพลังแค่ไหน ก็ตามแซงหมด</p><p>(เคยตามปอร์ชจากบางบัวทองถึงสุพรรณแน่ะ)</p><p>ด้วยสาเหตุขับแบบนี้ มันยิ่งไปไวเลย</p><p>นี่เป็นตัวอย่างที่ไม่ดีนะครับ</p><p>ล่าสุดยกฝาวาล์วใหม่ทั้งชุด ก็หลายตังค์อยู่</p><p>ตอนนี้ ขับเรื่อยๆแล้วละครับ</p><p>ต้องเก็บตังค์แต่งงานอ่ะ...[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X