• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;My_Mint, post: 1716444, member: 61538&quot;]คือผมซื้อของกับพี่หนุ่มประมาณสองชิ้น ชิ้นแรกนานแระเป็นตู้คอยล์เย็นแอร์ ส่งมาไปรษณีย์ทำตู้แตก พี่หนุ่มแกก็โอนตังค์คืนให้</p><p><br /></p><p>ชิ้นที่สองล่าสุด ไดชาร์จ&nbsp;&nbsp; มีให้ลองใช้สองอาทิตย์ ปรากฏว่าชาร์จโอเคแต่ลูกปืนดังหอนมาก ซึ่งผมก็สะเพร่าเองไม่ได้เช็คก่อน พี่หนุ่มก็ส่งตัวใหม่มาเปลี่ยนให้ ผมส่งตัวเก่ากลับ แต่ขนส่งมันไม่บอกว่ามันไม่ส่งถึงมือ พี่หนุ่มแกต้องให้ลูกน้องวิ่งเอาที่โกดัง&nbsp; ก็ไม่ได้ว่าอะไร&nbsp; ถ้าเป็นคนอื่นไม่แน่คงว่าผมไปละ ผมก็โอนช่วยค่าน้ำมันไปนิดนึง&nbsp;&nbsp; แก้ปัญหาไดชาร์จไม่ชาร์จที่เรื้อรังมาร่วมปีกว่าๆของผม หายสนิท เพราะผมเคยซื้อไดชาร์จจากเครื่องยกลงมา แต่มันไม่ดี เคลมก็ไม่ได้ เพราะผมทิ้งไว้เป็นอาทิตย์กว่าจะใส่&nbsp; มาได้อะไหล่จากพี่หนุ่มนี่แหละ ให้ลองใช้นานหน่อย&nbsp; สรุปหมดตังค์ไปหลายพันสำหรับไดชาร์จปัญหาเดียว แต่แฮปปี้ครับ</p><p><br /></p><p><span style="color: darkorange"><font size="3">เป็นพ่อค้าที่แฟร์มากๆ ขายของแบบนี้ได้ใจเลยครับ ร่ำรวยๆ กิจการรุ่งเรืองนะครับ</font></span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แชร์ปัญหาไดชาร์จให้ด้วยครับ เผื่อใครเจอเหมือนผมแต่หาสาเหตุไม่ได้</p><p>ปัญหาที่พบคือ วิ่งๆไปแบตหมดหม้อ ทั้งกลางวันกลางคืน ทิ้งไว้เช้าสตาร์ทได้ใหม่ แต่แค่ทีสองทีแล้วก็ไฟหมดหม้อ ไฟชาร์จไม่โชว์ แบตเพิ่งเปลี่ยน&nbsp; แบบนี้เช็คไดชาร์จเลยครับ</p><p><br /></p><p>กว่าจะเจอปัญหา ก็เข็นกระตุกเป็นว่าเล่น ปรากฏว่า ไดชาร์จ ชาร์จแต่ชาร์จไม่พอใช้ ไฟจะไม่โชว์&nbsp; โวลต์ได้แต่กระแสไม่ออก มันก็เลยชาร์จแบตไม่เข้า กระแสจากแบตไม่พอเลี้ยงอุปกรณ์ที่กินแอมป์เยอะๆ อย่างพวกคอมพ์แอร์ เครื่องเสียง และไฟหน้ารถ เวลาวิ่งๆไป มันจะดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ไปเรื่อยๆ จนกระทั่งบางทีแอร์ไม่เย็นเพราะคลัทช์ไม่จับ กระแสไม่พอ แต่รถจะไม่ดับนะ เพราะว่าโวลต์มันยังทำได้เพียงพอสำหรับระบบจุดระเบิด แต่อย่าดับเครื่อง สตาร์ทไม่ได้แล้ว กระแสไม่พอเลี้ยงไดสตาร์ท ก็จะ แอ๊ะๆๆๆ ไป</p><p><br /></p><p>อีกอย่างถ้าเข้าร้านได แล้วช่างไดใช้โวลต์มิเตอร์เช็คไดชาร์จอย่างเดียว แนะนำให้ออกจากร้านนั้นแล้วไปหาร้านอื่นครับ ที่ปัญหาผมเรื้อรังเพราะเจอช่างไดแบบนี้แหละ หาปัญหาไม่เจอ&nbsp; &nbsp; เพราะช่างไดเซียนๆ เก่งๆ จะใช้แค่ แอมป์มิเตอร์แบบเข็ม เป็นตัวเช็ค เพราะส่วนมากโวลต์จะได้อยู่แล้ว แต่กระแส(แอมป์)ไม่ได้&nbsp; ก็ใช้ไม่ได้ กระแสชาร์จควรจะกระดิกประมาณ 10 Amp กว่าๆ ตอนที่เราเปิดแอร์เปิดโหลดเต็มที่ แต่ไม่ควรเกิน 20 Amp แบบนี้ผิดปกติชาร์จเยอะเกิน แบตจะเดือดเกินไป ถ้ากระดิกไปด้านติดลบก็เตรียมหาไดชาร์จลูกใหม่ได้เลย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in