• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;popdemonic, post: 1731958, member: 1000&quot;]แรงดันน้ำมันเบนซิน มีผลต่อปริมาณเชื้อเพลงิที่ฉีดออกมาแน่นอนครับ </p><p><br /></p><p>ปกติการทำงานของหัวฉีด เค้าจะมีบอกไว้เลยครับ สมติว่า</p><p><br /></p><p>หัวฉีดของBosch 440CC หัวเขียว มันจะมีบอกว่า </p><p><br /></p><p>ฉีดน้ำมัน ออกมาที่ กี่CC @ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลงิกี่บาร์ครับ</p><p><br /></p><p>ตัวอย่างให้เห็นชัดขึ้น </p><p><br /></p><p>440CC/min @ แรงดันน้ำมันเบนซิน 5bar</p><p>380CC/min @ แรงดันนำมันเบนซิน 4bar</p><p>300CC/min @ แรงดันน้ำมันเบนซิน 3bar</p><p><br /></p><p>เพราะฉะนั้น เท่ากับว่าการที่คุณไปเพิ่มแรงดันให้มากขึ้น</p><p><br /></p><p>ก็เท่ากับว่าปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิลง ต่อนาทีจะสูงขึ้นตาม</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น การคุมปริมาณการจ่ายน้ำมันมากน้อย จะโดนควบคุม</p><p><br /></p><p>โดยกล่องสมอง วัดเป็นDuty Cycleของ หัวฉีดว่ามันทำงานที่</p><p><br /></p><p>70% 80% ก็ว่ากันตามนั้นอีกที อย่าลืมว่า หัวฉีดแต่ละขนาดจะ</p><p><br /></p><p>มีปริมาณที่มันสามารถจะฉีดได้เยอะที่สุด เป็นCC&nbsp; สมมติว่า</p><p><br /></p><p>เมื่อเราจูนรถแล้วยังพบว่า ส่วนผสมยังบาง ลองเพิ่มDuty Cycle</p><p><br /></p><p>แล้วยังพบว่ายัง มีอาการบาง อาจจะเป็นไปได้ว่า หัวฉีดมีขนาด</p><p><br /></p><p>เล็กเกินไป จนเราmaxed out ปริมาตรสูงสุดที่หัวฉีดมันสามารถฉีดได้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X