• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;narong_k, post: 1737777, member: 29792&quot;]อาการคงคล้ายๆ ของผมเลยครับ ขับตอนกลางคืนหน้าหนาว เกจวัดความร้อนขี้น แต่เปิดฝากระโปรงหน้าดูเครื่อง แต่ปรากฏว่าเครื่องไม่ร้อน หม้อน้ำก็ไม่ร้อนปกติดี</p><p>หาสาเหตุอยู่หลายเดือน&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; - เปิดไฟหน้า แอร์ ไฟตัดหมอก&nbsp; ความร้อนขี้น แต่พอปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าบางอย่างเช่นแอร์ ความร้อนที่เกจลดลง </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; -&nbsp; ดับเครื่องสตาร์ทใหม่ เกจความร้อนปกติ</p><p>&nbsp;ไม่ได้ใช้รถประมาณ 3 อาทิตย์ รถสตาร์ทไม่ติด เลยเปลี่ยนแบตเตอรื่ใหม่&nbsp; เกจวัดความร้อน ขึ้นเป็นปกติ ไม่เคยขึ้นเกินอีกเลย </p><p>&nbsp;ผมคิดว่าสาเหตุน่าจะมาจาก แบต neon ใช้ 55amp ไดร์ชาร์ท 80 amp แบตอาจจะเก่าเก็บไฟไม่ดี ไดร์ชาร์ทก็คงชาร์ท</p><p>ตลอด ทำให้แบตเตอรื่ร้อน&nbsp; ตรงฐานแบตเตอรื่จะมีเเซนเซอร์ความร้อนอยู่ อาจเป็นความร้อนจากฐานแบตก็ได้ที่โชว์ที่เกจความร้อน</p><p>เพราะดูจากแผนผังการทำงานของไดร์ชาร์ทจาก neon manual มันเกี่ยวข้องกับความร้อนด้วย&nbsp; ปกติไดร์ชาร์ทนีออน จะสั่ง</p><p>ชาร์ทไฟจากกล่อง pcm เพื่อสั่งปรับรอบเครื่องตอนชาร์ทไฟ และตัดการชาร์ทหากแบตร้อน แต่ของผม ต่อไดร์ชาร์ทนอกกล่อง</p><p>(แปลงไดร์ชาร์ทแล้ว) นี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถูกผิดอย่างไรก็ขออภัยด้วยนะครับ&nbsp; ผมปวดหัวกับเรื่องนี้อยู่หลายเดีอน</p><p>กว่าจะจบได้ ตอนนี้รถผมปกติดีแล้ว[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X