• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Mye, post: 40265, member: 371&quot;]<span style="color: Pink">ความรู้เรื่องอุปกรณ์เสริม&nbsp; &nbsp; ... Ground wire ....&nbsp; &nbsp;&nbsp; By&nbsp; ดามัน</span></p><p><br /></p><p>Ground wire สำคัญฉะไหนทำมั๊ยถึงต้องทำ </p><p>1.ถ้าท่านเห็นไฟหน้าจอไมล์ของท่านวูบบ่อยในเวลาที่คอมฯแอร์ Start </p><p>2.ถ้าในกรณีที่ติดเครื่องเสียงมาแล้วทำให้กระแสไฟฟ้าในรถรู้สึกตก </p><p>3.เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ </p><p>4.ไฟหน้ารถเดียวสว่างเดียวไม่สว่าง </p><p>5.ต้องการเพิ่มแรงมานิดหน่อย ในกรณีนี้ต้องบอกว่าไม่ได้มากมายอะไร </p><p>6.เสริมอุปกรณ์ลูกเล่นให้กับรถ </p><p>7.อื่นๆ </p><p>เหตุผลเหล่านี้น่าพอที่ท่านจะทำ Ground wire ให้กับรถท่านได้หรือยัง</p><p><br /></p><p>จุดสำคัญที่ต้องลง Ground Wire ที่ดีมี 6 จุดครับ ข้อมูลนี้ได้จาก website ต่างประเทศ (ผมไม่ค่อยเก่งคำศัพท์ทางเครื่องยนต์นะครับ ถ้าผิดพลาดไปต้องขออภัย) </p><p>1. ท่อไอดี (Intake Manifold) </p><p>2. ตัวถังเครื่องยนต์ (Engine Block) </p><p>3. ระบบไฟหน้าทั้งหมด (Head Lamp) </p><p>4. ฝาวาล์ว (Cylinder Head) </p><p>5. ไดชาร์จ (Altenator) </p><p>6. เกียร์ (Transmission) </p><p><br /></p><p>ลักษณะวัสดุ </p><p>1. ชิ้นงานเป็นอลูมิเนียมเกรดสูงครับ เนื้อเหนียวแน่น น้ำหนักเบา </p><p>2. มีค่าการนำไฟฟ้าได้ดีเหมาะสำหรับทำจุดรวม Ground </p><p>3. จะมีช่องทั้งหมด 5 ช่องด้วยกันครับ แต่ใช้ได้ 6 จุด </p><p><br /></p><p><span style="color: Pink">DIY&nbsp; วิธีการทำ Ground Wire&nbsp; &nbsp; </span></p><p><br /></p><p>อุปกรณ์</p><p><br /></p><p>1.ใช้สายไฟpower amp เครื่องเสียงรถยนต์ขนาด 8 mm.สีแดง ใส้เป็นทองแดง ซื้อที่ร้านห้องแถวใกล้ตึกใหม่คลองถมเซ็นเตอร์ ตกเมตรละ35 บาทผมซื้อ35เมตร เค้าลดให้ เหลือ30/เมตร ไม่แนะนําร้านที่ใต้ตึกคลองถมเซ็นเตอร์ที่มีสายไฟหลายขนาดให้เลือกเป็นม้วนๆขายแพงมากครับแบบเดียวกันเลย เมตรละ 80 บาท&nbsp; </p><p>2.ท่อหด&nbsp; </p><p>3.คีมปลอกสายไฟ&nbsp; ที่พวกช่างไฟใช้กัน&nbsp; </p><p>4.หางปลาอลูมิเนียมหรือทองแดงก็ได้&nbsp; </p><p>5.ตะกั่วบัดกรี&nbsp; หัวแร้งบัดกรี</p><p>6.เหล็กรู (ซื้อตามร้าน ฮาด แวทั่วไปก็มีครับ)</p><p>7.น็อต M6*1.0 ยาวประมาณ 15mm.+ตัวเมียด้วย+แหวนรอง </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>โดยผมเดินสายไฟที่ </p><p>1.ฝาวาล์ว </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-3.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>2.ตัวเรือนหรือฐานจานจ่าย </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-4.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>3.เสื้อไดชาร์ต&nbsp; ผมคลายน็อตเสื้อไดออกมาตัวนึงแล้วก็ร้อยใส่เข้าไปขันให้แน่น </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>4.เสื้อคอมเพรสเซอร์&nbsp; ที่เสื้อคอมตัวนี้มีรูช่องไว้ให้ยึดขาคอมผมเลยเอาน็อตหัวหกเหลี่ยม ตัวใหย๋ๆขนาดประแจเบอร์14ใส่เข้าไปพร้อมตัวเมีย ภาพอาจจะมืดไปซักนิด&nbsp; ขออภัยครับ </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>5.ตัวเครื่อง&nbsp; พอดีมีรูน็อต M6*1.0 เหลืออยู่(สงสัยฝรั่งลืมใส่มา) ก็เลยเอาน็อตหัวหกเหลี่ยมเบอร์10มาใส่ </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>6.เสื้อเกียร์ auto</p><p>งมหารูน็อตอยู่ตั้งนาน หวังว่าฝร่งคงจะลืมให้ใส่อีก ยังหาไม่เจอ พอหาผ้ามาเช็นฝุ่นออกก็เจอพอดี&nbsp; 1รู พอเดินสายเสร็จลองสํารวจดูบริเวณเสื้อเกียร์ ก็จ๊ะเอ๋!!!!! สายกราวสีดําขนาด 12mm. โอใหญ่โค ตรต่ออยู่ที่เสื้อเกียร์ลงที่ขั้วแบ็ตโดยตรงเลย(ฝรั่งแถมมาให้) แล้วตูจะเดินอีกทําไมวะเนี่ย แล้วทําไมตอนแรกมองไม่เห็นวะ </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-8.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>7.หัวฉีด ตอนแรกก้มมองอยู่นานหาเท่าไรก็ไม่เจอรูน้อต&nbsp; ขอแค่รูเล็กๆก็ยังดี&nbsp; ว่าจะไม่ต่อแล้ว&nbsp; เหลือบไปเห็นหัวน็อตบนหัวกระโหลกไอดี&nbsp; เออฝากไว้กับน็อตก็ได้นิ เพราะน็อตตัวนี้ยาวพอสมควร(เกือบคืบ) </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-9.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>8.ตัวเรือน หรือฐานจานจ่าย (ไม่มีรูปเพราะอยู่ใต้กระจกหน้า)ขี้เกียจแกะออกมาครับ</p><p>โดยที่ทุกจุดเดินมา ที่จุดนัดหมาย ก็คือที่ขั้วลบของแบ็ตเตอรี่รถยนต์ </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-10.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>สรุป</p><p><br /></p><p>โดยอย่างที่บอกไว้ตอนแรกแล้วว่ารถที่ผมเดินกราวมี3คัน </p><p>1.vw vento&nbsp; </p><p>2.toyota TT133&nbsp; ลงเครื่อง 4A FE </p><p>3.civic 3d 94 auto</p><p>&nbsp;ในคันที่1.vw vento&nbsp; นั้นเจ้าของคือผมเองการขับขี่รู้สึกว่าจะลื่นขึ้นมันไหลๆนะพอใจครับ </p><p>&nbsp;ในคันที่2.toyota TT133&nbsp; ลงเครื่อง 4A FE รถสํารอง จ่ายกับข้าว ไม่ค่อยได้ขับกันซักเท่าไร&nbsp; สิ่งที่เห็นเลยคือพัดลมแอร์เบอร์3แรงสุด&nbsp; จากที่เมื่อก่อน ถ้าหมุนไปที่เบอร์3เครื่องยนต์จะสั่นพับๆๆๆ&nbsp; พัดลมกลับเบากว่าเบอร์2เป่าเหมือนไม่มีแรง&nbsp; แต่หลังจากเดินกราวแล้วพัดลมเบอร์3กลับใช้ได้ปกติ ลมแรง รถก็ไม่สั่นอีก&nbsp; ก็OK ครับ</p><p>&nbsp; ในคันที่3.civic 3d 94 auto ได้เรื่องเลย ไม่ได้ลองรถ&nbsp; ภรรยาใช้&nbsp; เดินกราวเสร็จก็ดึกพอดี&nbsp; เข้านอน เช้ามาภรรยาก็ใช้ขับไปทํางานตามปรกติ ตอนกลางวันโทรมาหาผม&nbsp; ถามว่าเมื่อวานทําอะไรกับรถเหรอ&nbsp; ผมก็ถามกลับไปว่า ทําไม มีอะไรผิดปกติ&nbsp;&nbsp; ภรยาบอก ขับรถรู้สึกมันลื่นขึ้นเวลาคิกดาว เสียงเครื่องเงียบลงไม่เหมือนเดิม เกียร์เปลี่ยนนิ่มขึ้น มันบอกไม้ถูกอะมันสมู๊ดขึ้น&nbsp; ดีจังขับแล้วรู้สึกสนุกดี</p><p>&nbsp; ผมว่าที่เกียร์civic คันนี้ มันนิ่มขึ้นเนื่องจากสายกราวที่เกียร์ของเดิมมันต่อจากเสื้อเกียร์ลงที่ตัวถังรถเลย(ไม่ได้ลงที่ขัวลบแบ็ต)ผมก็เลยทําสายต่อจากสายกราวเดิมที่มันลงที่ตัวถังไปลงที่แบ็ตเลย&nbsp; เลยทําให้ไฟของเกียร์มันสมบูรณ์ขึ้น&nbsp; แนะนําเพื่อนๆทุกท่านลองไปมุดที่ห้องเครื่องตรงเสื้อเกียร์(AUTO นะ)ถ้าสายกราวเกียร์รถใครต่อลงตัวถัง ก็ไปหาสายไฟเส้นใหญ่ๆมาต่อพ่วงเข้าขัวลบแบ็ต&nbsp; ผมว่าต้องมีผลในทางที่ดีไม่มากก็น้อย&nbsp;&nbsp; ลองทําดูกันนะครับ&nbsp; สวัสดีครับ </p><p>หนูทําด้ายยยยยยย </p><p><br /></p><p><img src="http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3340523/V3340523-11.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><span style="color: Pink">ขอขอบคุณข้อมูล&nbsp; DIY&nbsp; วิธีการทำ Ground Wire&nbsp;&nbsp; จาก คุณ zanny&nbsp; &nbsp; จาก Pantip&nbsp; และ ข้อมูลจาก&nbsp; คุณ AltisClub&nbsp; จาก Altis-Club&nbsp; ค่ะ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X