ที่ + สุด + ของ + เเจ้ + เขา + สามารถทำได้ โดย พี่เอ๋สุกิจ จาก อู่ลาดพร้าว 42 ด้วยเวลา 7.855

ขอบคุณคร๊าบบบ ใกล้แล้ว ๆ ๆ

 

เตรียมพร้อม100%หรือยังครับ ขอเวลาสวยๆเลยครับ

 

สงสัยปีนี้จะได้แข่งหรือป่าวไม่รู้คร๊าบบ ทอร์คพัง

ของใหม่ก็สั่งไม่ทัน

 

แย่จัง แต่ยังไงก็สู้ๆนะครับ เสียดายวิ่งดีมาทั้งปีดันมาพังตอนนี้

 

เอาใจช่วยครับ พรุ้งนี้อยากเห็นวิ่ง นะพี่กาน

 

ขอบคุณคร๊าบบบ แจ๊ค
พรุ่งนี้ไปครับ
เจอกันในสนามครับ

 

สุดยอดเลยพี่กาน 7.8 แล้ววันอาทิตย์ ของ7.5นะลูกพี่

 

ขอบคุณครับแจ๊ค

 

ขอแสดงความยินดีด้วยครับ วิ่งได้ประทับใจมาก มาถึง Runแรก กดไป 7.8 แล้วก็ขึ้นสไลด์ กลับบ้านเลย
เท่มากๆ จากที่มองดูอาการแล้วรถพร้อมมากๆ เชื่อว่าวันนี้มี 7 กลางๆให้ได้เห็นกันแน่ๆ

ผมก็ยังงงอยู่ว่าทำไมปีนี้รถโอเพ่น รถที่ไม่พร้อมเยอะมากๆ ตัวเต็งร่วงไปหลายๆคัน ไม่รู้ว่ารถโอเพ่นที่
ยังควอลิฟายยังไม่ผ่านวันนี้จะได้มาวิ่งรึเปล่าเพราะมีแต่ อู่ดังๆทั้งนั้นเลย

ผมมีเรื่องอยากระบาย(ขอหน่อยละกัน)
ทำไมกติกาออกมาไม่ค่อยยุติธรรมเลย รถหลายคันที่สภาพน่าจะเป็น Pro 6 แต่กลับมาลง Super 6
ไม่ใช่ว่ารถสู้ไม่ได้นะ แต่สภาพรถของผมเป็นรถบ้าน ฝากระโปรง ประตู กระจก เดิมๆติดรถ แบกน้ำหนัก
1405 Kg ยางตามกติกา รถเพิ่งลงพื้นไม่ถึง 5 วัน วิ่งได้ 10.8 ซึ่งเวลายังไม่เป็นที่พอใจ แต่ผมเห็นว่า
รถที่ลงในรุ่นเดียวกับผม สภาพเบามาก พวกฝากระโปรงไฟเบอร์ผมรับได้มันเป็นเรื่องปกติแต่พวก
ประตูไฟเบอร์ กระจกอคริลิค(ถึงในกติกาจะมีก็เถอะ) สภาพมันก็ไม่น่าจะเป็นรถบ้านแล้ว
ทำไมไม่ลงรุ่นโปรกัน มาขี่คอพวกผมทำไม แล้วก็บอกว่ารถบ้านวิ่ง 9 แต่สภาพมันไม่ใช่รถขับเล่นแล้ว
ไม่เหมือนสมัยที่ MMC รถของพี่อั๋น ATP เครื่อง CA18 สภาพรถบ้านวิ่ง 10 กลางๆ

 

ดีใจด้วยนะครับ สำเร็จแล้ว ได้เวลาดังที่หวังเอาไว้แล้ว7วิที่รอค่อย

 

..... --- เข้าใจความรู้สึกของคุณ Tor_tuner ครับ -- แต่พอเห็นกติกาแล้วจึงมีความคิดว่าถ้าไม่ลดน้ำหนักสู้เขา ก็สู้ไม่ได้อีก เพราะชั่วโมงนี้แรงม้าในแต่ล่ะคันก็ไม่หนีกันเท่าไร แต่จะมาสู้กันที่ นน.ตัวรถ + ฝีมือและชั่วโมงบินในการขับขี่ ซะมากกว่า ---- .......
และสาเหตุหลักๆๆ อื่นๆๆ ( ตามความคิดผมนะครับ )
1. กติกาการแข่งขันของตัวรถออกมา ไม่ค่อยเคลียร์เท่าไร ระหว่าง รุ่น Super 6 / PRO 6 ( โดยรวมยังกว้างมากๆ / เหมือนจะแคบเลย )
2. ขีดกำหนดของรายละเอียดตัวรถ + ระบบส่งกำลัง กว้างเกินไป ( ถ้าแคบลงกว่านี้ จะมีรถเข้าร่วมอีกเยอะ )
3. คนที่ยังรักเล่นเกียร์กระปุก อยู่ก็ไม่อยากเอารถขึ้นไปวิ่งกับ พวกเกียร์ออโต้ ในรุ่น Pro 6 ( วิ่งไปก็แพ้ เลยถอยลงมาหวดกันในรุ่น Super 6 ดีกว่า มันส์กว่าเยอะ สมน้ำ สมเนื้อ กว่า )
4. จำนวนรถที่สมัครแข่งขัน รุ่น Super 6 ก็เยอะสุดแล้ว ( น่าจะคิดได้ว่าทำไมคนจึงหนี มาลง รุ่น Super 6 มากกว่า รุ่น Pro6 ทั้งที่สภาพรถทั้ง 2 รุ่นแถบจะไม่ได้แตกต่างกันเอามากๆๆเลย ..... ต่างตรงไหนก็น่าจะรู้นะ )
5. เรื่องรายละเอียดของ ข้อกำหนดที่ให้ใช้ ยางในการแข่งขัน ไม่เคลียร์ แถมระบุรายละเอียดรุ่นยางไม่ชัดเจนเลย ( แล้ววันตรวจสภาพปล่อยให้ผ่านมาได้อย่างไร สำหรับรุ่น PRO 6 / มีอย่างที่ไหนแข่งแล้ว เวลาก็โชว์ให้เห็นในบอร์ดแล้ว ค่อยมาท้วง / ไม่แฟร์ ...... งง มากๆๆๆ )
6. ความยุติธรรมของกติกาการแข่งขันไม่มี ( เห็นแล้วเซงมากๆๆ )
7. อำนาจการตัดสินของกรรมการแย่มากๆๆ ( โยนกันไปก็ โยนกันมา )
8. กรรมการที่เต๊นท์ตรวจสภาพรถ ไม่ค่อยมีความรู้ในรายละเอียดของตัวรถ + กติกา ระหว่างรุ่น Super 6 / Pro 6 อยู่พอสมควร
9. ไม่อยากจะเอ๋ย สำหรับงานนี้ เก็บรถเอาไว้วิ่งงาน TBR 2007 นี้ดีกว่า / กติกายังแบ่งได้ชัดเจนกว่าเยอะมาก

>> ปล << ...... ขอแสดงความยินดีกับ พี่เอ๋ และ พี่กาน และ ทีมเซอร์วิส กับผลงานที่ทำได้นะครับ / ชอบระบบทีมเซอร์วิส มากกๆๆ นั่งดูอยู่เต๊นท์ข้างๆๆ ดูแล้วเป็นระบบดีมากครับ

 

ขอบคุณคร๊าบบ พี่น้อง ทอร์ค ที่สร้างใหม่ก่อนแข่ง พังไปแล้วครับ เลยได้แค่นี้ วิ่งไปแบบ ทอร์คพังในสนาม คร๊าบบ พี่น้อง

 

แต่วิ่งชนะใจผมน่ะ พี่กานนนน ไปยืนดูตั้งนาน ไม่กล้าทัก ไม่กล้าขอถ่ายรูปด้วย อิอิ

 

ขอบคุณคร๊าบบบ งานหน้าเข้ามาคุยมาทักทายได้เลยครับ ยินดีที่ด้รู้จักทุกคนครับพี่น้อง

 

คลิป 7.8 วิ

 

ผมก็อยู่เต็นท์แถว ๆ นั้นแหล่ะ ขี่มอไซค์ผ่านหลายรอบ มอง ๆ อยู่ไม่รู้พี่กานต์อ่ะคนไหน
แต่ขอบอกว่าสุดจริง ๆ ครับ กดไป 7.8 ในวันแรก เล่นเอาคนอื่นเค้าร้อน ๆ หนาว ๆ ไป
ตาม ๆ กัน สนามหน้า ขอให้สร้างสถิติใหม่ได้สำเร็จอีกครั้งนะครับ รอชมอยู่

 

ขอบคุณคร๊าบบ ชอลิ้วเฮียง เข้ามาที่เซอร์วิส ถามหาคนหล่อ ๆ ได้เลยครับ รับรองไม่กัด

 

พี่กานครับ ถามเอาเป็นความรู้หน่อยครับ ไม่ทราบว่ารถพี่เอ๋ ใช้ยางหลังขนาดเท่าไหร่ครับ ผมจำได้ว่า 28 นิ้ว ไม่ทราบถูกหรือป่าวเดินผ่านมองแล้วขนาดก้อเล็กพอดีๆนะครับ ต่างจากคันอื่นๆ 30 นิ้วอย่างงี้ 35 นิ้วอย่างงี้ ผมอยากทราบความแตกต่างระหว่างรถที่ใช้ยางขนาดใหญ่กับ ยางขนาดลดลงมา ผมทราบมาว่ายางมันต้องสัมพันธ์กับแรงม้า นี่จิงปะครับ พี่กานตอบหน่อยนะครับ

 

ใช้ 31นิ้วหน้ากว้าง 14 นิ้วครับ ความสัมพันธ์ระหว่างยาง กับหน้ากว้าง มีองค์ประกอบหลายเรื่อง ครับ เช่นแรงม้า ทอร์ค อัตราทดเกียร์ อัตราทดเฟืองท้าย ความยาว เส้นรอบวงยาง จะทำให้เรากำหนดสปีดได้ ได้จากการคำนวน ส่วนหน้ากว้างของยาง ต้องไปดูแทรคชั่น ของตัวรถ บางคนแทรคชั่นน้อย ก็ใส่ยางหน้ากว้างมาก เพื่อชดเชย อันนี้ก็ต้องแล้ว แต่ความต้องการของแต่ล่ะคันครับ อย่าเชื่อ ผมน่ะ มั่ว ๆ ไป

 

เดินหาพี่กานไม่เจออ่ะ :cry:
7.8วิ ออกตัวได้สุดยอดมากครับ

 

ขอบคุณคร๊าบบบ อยู่แถวรถน่ะแหละ

 

สุดยอดคับ

 

ขอบคุณครับ

 

ยินดีด้วย ขอให้เวลาลงไปเรื่อยๆนะครับ

 

ยินดีด้วยนะครับกับการจัดอันดับปีนี้
ปีหน้าขอให้ได้ตำแหน่งดีๆกว่านี้อีกนะครับพี่

 

ขอบคุณครับพี่น้อง รถคันนี้ก็เหมือนของพี่น้องครับ กำลังใจจากพวกพี่น้องทั้งนั้น ครับ

 

เสาร์ นี้ ไปครับ พี่น้องงง

 

พี่เอ๋ เท่จังคับ

 

สุดยอดครับ ติดตามต่อไป