สมาชิกใหม่...อยากปรึกษา...SR20VE..อัพเดท..17/03/12..ออกวิ่งแล้วครับ

จะเดินใต้คาน หรือบนคาน ไม่ต่างกันหรอกคับ จะต่างกันเรื่องเดียวคือ เวลามอง ถ้าเดินใต้คาน จะดูดุดัน ไรงี้อะคับ แต่ถ้าเดินบนคาน ก็จะดูเรียบร้อยไรงี้อะคับ อันนี้แล้วแต่คนชอบเลย ลองเลือกดูคับผม

 

ตามที่ผมตอบด้านบนคือเหตุผลที่ผมจะเลือกพักปลาย เดินใต้คานเวลาขึ้นเนินลูกระนาดล้อหลังก็ขึ้นตามไปด้วยไม่โดนท่อหรอกครับ

 

..พอจะเห็นภาพแล้วครับ..

..ขอบคุณนะครับ..

..จริงๆก็สองจิตสองใจ..

..ไม่อยากให้เสียงดังมากน่ะครับ..

..แต่อยากยิงตรงไม่มีพักกลางน่ะครับ..

..คงต้องเลือกอย่างใดอย่างนึง..

..ส่วนปลาย..ทั้งทรงรี..ทรงไฮเปอร์..ได้ทั้งคู่ครับ..

..อยากได้ที่ประสิทธิภาพ..เหมาะสมที่สุดน่ะครับ..

 

ถ้าใส่กระบอกเขียวจะแข็งกว่ากระบอกเงินคับท่าน มีศูนย์ซ่อมทั้งสองรุ่นฮะ

 

ปรึกษาช่างอ๊อดเลยครับจ๊าบสุด

 

ถ้าอยากได้ประสิทธิภาพ ก็ต้องยิงตรงไร้พักกลาง เพราะระบายออกได้เร็วที่สุด

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับว่า เดิมๆหรือทำเครื่องเพิ่มด้วยเปล่า

เพราะถ้าไม่ได้ทำเพิ่มมากมาย ถึงแม้จะยิงตรงไร้พักกลาง ก็อาจจะส่งผลต่าง ดีขึ้นแค่นิดเดียว

 

สายแข็งมาเองเลยวุ้ย

 

แข็งแต่ไม่เสียว

 

..อยากทำไว้รองรับสำหรับอนาคตน่ะครับ..

..ในตอนแรก..ถ้าดีขึ้นแค่นิดเดียว..ก็ยังดีครับ..

..ขอแค่ไม่แย่ลงก็พอ..

 

งั้นเดินท่อ 2.5" ไม่มีพักกลาง ลอดใต้คานไม่ต้องกลัวติด ครับ ให้ระบายไอเสียออกได้ไวที่สุด ผมว่าน่าจะโอนะครับ เผื่ออนาคตขยับเสต็บต่อไป แต่เสียงมันดังใช้ได้เลยนะครับ

 

เรื่องท่อนี่ ลองดูว่าเครื่องตัวนี้กับบอดี้ที่ติดรถจากโรงงานมากับท่อแบบไหนครับ

เเล้วยึดอันนั้นเป็นมาตรฐาน เเล้วจะเพิ่มจะเติมเท่าไรก็ตามการใช้งานกับความรู้สึกเลยครับ

 

..จะห่วงก็ตรงเสียงดังนี่ล่ะครับ..

..ไม่อยากให้ใครหมั่นไส้น่ะครับ..

..พี่อ๊อดก็ให้ไปเดินท่อแถวลาดกระบัง..

..ที่เดียวกับK'โอ๊ตน่ะครับ..

 

ผมมีร้านแนะนำครับ ราคาถูกมาก ผมเดินเลสทั้งเส้น 2 นิ้วจากข้ออ่อนถึงปลายถ้าจำไม่ผิด 3,000 เองครับ งานดีใช้เลย ถ้าสนใจโทรมานะคร้าบ

 

..ได้เลยครับพี่ติ๊..ขอบพระคุณล่วงหน้าเลย..

..แล้วจะโทรหานะครับ..

..ตอนนี้โดนพี่อ๊อดเลื่อนนัดไปวันพฤหัสละ..

..ลูกพ่อ..รออีกนิดนุง..

 

กามตายด้าน

 

ด้านหลังด้วย

 

รสนิยมเปลี่ยนไป

 

ต้องระวังหลังครับ

 

..ได้ท่อหลังมาละครับ..

..เด๋วไว้พรุ่งนี้ถ่ายรูปให้ดูครับ..

 

แหล่มเลยคร๊าบ

 

การรอคอยนี้มันทรมานดีจริงๆๆ สู้ๆครับ

แล้วก็ SR20det ตัวW11 ราคาค่าตัวมันแพงมั้ยครับ กำลังสนใจอยู่ครับ

 

รอชมคับ

 

มาอัพเดทเรื่อยๆนะครับ การวางเคื่องมันเป็นอะไรที่น่าติดตามมากๆ

 

..เอาท่อมาโชว์ตัวครับ..

..ใครขวางทางฟระ..เด๋วจะโดน..

 

ท่อใบนี้ท่าทางเสียงจะโหดน่าดู ว่าแต่อะไหล่เต็มรถเลยนะนั่น รอวันแปลงร่าง

 

เล่นซะ 350Z ออกไม่ได้กันเลย

 

..ว่าจะหาอะไรขัดเงาท่อก่อนน่ะครับ..

..มันหม่นๆไปหน่อย..

..ไม่รู้ร้านเดินท่อของท่านติ๊..รับปัดเงาด้วยรึเปล่า..

..จะได้หล่อขึ้นอีกหน่อย..

 

ท่อทรงนี้ เสียงช่างสะท้านทรวงยื่งนัก.....

 

ปัดเงาน่าจะไม่ได้รับทำนะคับ
เรื่องปัดเงานี่ต้องท่านโอ๊ตเลยคับ เค้าถนัดด้านล้างเนื้อ ล้างตัว ชุบตัว อะไรประมาณนี้คับ

 

..ลักษณะต้องเอาท่อ..ลงล้างในอ่างนะครับ...555..

..ท่านโอ๊ต..แนะนำด้วยคร้าบบบบ...