• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Thepop22, post: 1833961, member: 52377&quot;]ตอนนี้รถผมเป็นปกติแล้วครับหลังจากหาข้อมูลมาเป็นอาทิตย์ รูปข้างบนที่ผมวงแดงไว้ รถบางคันมี บางคันก็ไม่มี สรุปอุปกรณ์ชิ้นนั้นถอดไม่ได้ใช้งานครับ</p><p>มาถึงวิธีที่ผมแก้ อย่างแรก ผมถอดลิ้นปีกผีเสื้อออกมา แล้วก็ถอดมอเตอร์คุมรอบเดินเบา เอามาล้างด้วยน้ำมันเบนซิน </p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329720681_0.06315100.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ล้างเสร็จประกอบกลับ ทำการวัดตัวมอเตอร์ มี3ขา วัดขากลางกับขาซ้าย ขากลางกับขาขวา ค่าที่ปกติจะต้องอยู่ 16-28 โอม ของผมวัดได้21.3 ถือว่าปกติ</p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329720681_0.38639800.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329720681_0.72172100.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>คราวนี้มาวัดตัว TPS ตัวนี้จะอยู่ที่ลิ้นปีกเหมือนกัน เป็นเซนเซอร์ของลิ้น ค่ามาตรฐานขณะที่ลิ้นปิดสุดจะอยู่ที่ 0.44-0.56V</p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329721270_0.38380600.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ตัวนี้ครับ TPS</p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329721343_0.89636000.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>เส้นไฟ 5V ให้วัดเส้นกลาง เวลาวัดต้องบิดกุญแจมาที่ตำแหน่ง on ไม่ต้องสตาร์ท ถ้าไม่อยูในช่วง 0.44-0.56V ก็ไขน๊อตดอกจันสองตัว แล้วค่อยๆหมุนให้อยู่ในช่วง </p><p>ของผมวัดได้ 0.34V ผมก็ตั้วไวที่0.48</p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329721591_0.51162100.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>เสร็จประกอบกลับ ต่อสาย ต่อท่อให้เหมือนเดิม ต่อมาผมก็ทำการตั้งรอบเดินเบาให้ได้ตามต้องการ</p><p>ขั้นตอนการตั้งรอบเดิน</p><p>1.ติดเครื่องเดินเบา จนถึงอุณหภูมิ ให้พัดลมไฟฟ้าทำงาน 2 ครั้ง</p><p><br /></p><p>2.ดับเครื่อง</p><p><br /></p><p>3.ถอดปลั๊กที่ eacv ออก แล้วติดเครื่องเดินเบา รอบเครื่องจะค้างที่ประมาณ 1500-2500 แล้วเร่งกระตุก ขั้นตอนนี้ผมเปิดโหลดทุกอย่าง แอร์ ไฟ ไฟฉุกเฉิน วิทยุ</p><p><br /></p><p>4.ปรับ รอบให้ได้ตามที่ต้องการ (ใช้ไขควงปากแบน ปรับตรงสกูรเหนือลิ้นปีกผีเสื้อ) ผมใช้วิธีหมุนเข้าให้สุด(ตามเข็ม) </p><p>แล้วคลายออก(ทวนเข็ม) รอบครึ่ง แล้วค่อยปรับละเอียดอีกนิดหน่อย (ของผมตั้งที่รอบ 850-900)</p><p><br /></p><p>5.รอจนพัดลมไฟฟ้าทำงาน แล้วดูรอบอีกครั้ง ปรับตั้งให้รอบอยู่ที่เราต้องการ</p><p><br /></p><p>6.ดับเครื่อง</p><p><br /></p><p>7.Reset ECU โดยถอด fuse back up radio 7.5 Amp. ออก 15-20 วินาที (อยู่ในกล่อง Fuse อยู่ในห้องเครื่อง มุมซ้ายมือบน)</p><p><br /></p><p>8.ต่อปลั๊กที่ eacv ตามเดิม แล้วใส่ fuse 7.5 Amp.คืน</p><p><br /></p><p>9.บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง On รอไฟ check engine ดับ (ไม่ต้อง start นะ)</p><p><br /></p><p>10.เหยียบคันเร่งลงให้สุดแล้วปล่อย</p><p><br /></p><p>11.เหยียบแป้นเบรคลงให้สุดแล้วปล่อย</p><p><br /></p><p>12.บิดกุญแจคืนมาตำแหน่ง Off และรอ 20 วินาที</p><p><br /></p><p>13.ติดเครื่องอีกครั้ง รอสักพักแล้วค่อยเปิดแอร์ดู</p><p><br /></p><p>14.รอบตอน com แอร์ทำงาน จะไม่ตก หรือตกได้นิดหน่อย ครับ</p><p><br /></p><p>15.เสร็จ</p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329722196_0.91116500.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>ตำแหน่งฟิวกล่อง</p><p><img src="http://images.temppic.com/20-02-2012/images_vertis/1329722331_0.66634100.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p>แอร์ทำงาน รอบอยู่ประมาณ 800 แอร์ไม่ทำงาน รอบประมาณ 900 เวลาแอร์ทำงาน รอบไม่ตกวูบแบบตอนแรกแล้ว ตกลงมานิดหน่อย ประสบความสำเร็จแฮปปี้</p><p>ปล. ทั้งหมดนี้เกิดจากการหาข้อมูลจากเวปแล้วเอาทั้งหมดมาสรุปได้ตามที่เสนอมาครับ</p><p>ลองเอาไปทำดูก็ได้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X