• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;EGR, post: 1870500, member: 17232&quot;]20/25 ไม่เคยเจอนะ ส่วนใหญ่ถ้าของ Honda ก็เบอร์ 30/30, 30/40, 40/40 </p><p>จริง ๆ วาล์วกระจายแรงดันน้ำมันเบรคพวกนี้มันเกี่ยวพันกับขนาดและประเภทจานเบรค ปั๊มเบรค หม้อลมเบรค</p><p>อาการเบรคที่ได้ก็จะต่างกันไป เช่น เบรคตื้น ลึก นุ่ม จับไวหัวทิ่ม ฯลฯ</p><p><br /></p><p>ดีที่สุด คือ ใช้ตรงรุ่นที่ติดรถมา เพราะเค้าออกแบบมาให้เหมาะกัน นอกจากเราจะเปลี่ยนหม้อลมเบรค ขนาดจาน หน้า-หลัง ฯลฯ</p><p><br /></p><p>ถ้ารู้สึกว่าเบรคจับไม่ดีเหมือนเดิม ก็ต้องเปลี่ยนกลับไปใช้วาล์วกระจายแรงดันน้ำมันเบรคเป็น 30/40 เหมือนเดิม ดีที่สุด</p><p>วาล์วกระจายแรงดันน้ำมันเบรค 30/40 จะแบ่งเปอร์เซนต์แรงดันน้ำมันเบรคไปที่ล้อคู่หน้า 30% คู่หลัง 40%</p><p><br /></p><p>อันนี้ไว้เป็นแนวทาง เฉพาะ EG, EK หรือรุ่นใกล้เคียง นะ</p><p>30/30 ใช้กับหน้าดิส หลังดรัม เครื่อง D15B หรือแตน ๆ บ้านเรา</p><p>30/40 ใช้กับดิสหน้า B16A (262 มม.) ดิสหลัง B16A หม้อลมเบรคชั้นเดียวหรือชั้นครึ่ง</p><p>40/40 ใช้กับดิสหน้า DC2, H22A (280 มม.) ดิสหลัง B16A, DC2 96&#039; หรือ DC2 98&#039; ก็ยังได้ หม้อลมเบรคชั้นครึ่ง</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น อาจจะไม่เห็นความแตกต่างมากมายในแต่ละเบอร์ก็เป็นได้ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างที่ว่ามาและเงื่อนไขอื่น ๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X