• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;sulaimann, post: 1888266, member: 76058&quot;]ใจเย็นๆ นะครับท่าน ถ้าไม่ชัวร์อย่าออกรถนะครับ เดี๋ยวฝาสูบโก่งจะไปกันใหญ่ </p><p>เบื้องต้นลองใส่น้ำให้เต็มหม้อดูก่อนครับ แล้วสตาร์ทเครื่องโดยไม่ต้องขับนะครับ เดี๋ยวพอสักพักเครื่องร้อน แล้วดูว่าน้ำมันพุ่งออกทางไหน</p><p><br /></p><p>ท่อน้ำถ้าจำไม่ผิดนะครับจะมี</p><p>1. จากเครื่องเข้าหม้อน้ำด้านบน&nbsp; (ตัวสั้น)</p><p>2. จากหม้อน้ำด้านล่างเข้าเครื่อง&nbsp; (ตัวยาว)</p><p>3. จากเครื่องด้านหลังไปวนเข้าฮีทเตอร์&nbsp; </p><p>4. ออกจากฮีทเตอร์เข้าเครื่อง (ซึ่งถ้าติดแก๊ส ส่วนใหญ่เค้าจะตัดต่อตรงนี้ไปวนเข้าหม้อต้มแก๊สครับ แต่ของผมตัดไม่ให้มันวนเข้าฮีทเตอร์ครับ เอามาเข้าหม้อต้มแล้ววนกลับเครื่องเลย) </p><p>5. ท่อตัวยู&nbsp; จะอยู่ใต้ท่อไอดีครับ อันนี้ผมจำแม่นเลย แมร่งใส่โคตรยาก ตอนผมติดแก๊สใส่ตัวนี้ตัวเดียวหลายชั่วโมงจนเกือบท้อเลยครับ</p><p>เท่าที่นึกออกมีเท่านี้ครับ ผิดถูกประการใด รอท่านอื่นมาชี้แนะอีกทีครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>แล้วอาการที่ว่าไม่ตัดแก๊สนี่คืออะไรครับ ใช้แก๊สไม่ได้ หรือใช้น้ำมันแล้วยังมีแก๊สไหลเข้ามาครับ&nbsp; ถ้าสมมติว่า สตาร์น้ำมันแล้ว มันไม่ตัดน้ำมันมาแก๊ส อันนี้อาจเป็นไปได้ว่า อุณหภูมิหม้อต้มไม่เพียงพอครับ อาจต้องไล่ดูว่าท่อน้ำมันตันช่วงไหน ซึ่งสันนิษฐานว่าน่าจะเป็นท่อที่ออกจากฮีทเตอร์มาหรือปล่าว ลองเริ่มจากจุดนี้ครับ เพราะผมเคยเป็นตอนที่ใช้ท่อจากฮีทเตอร์ สนิมออกมาเพียบเลยครับ มันไปตันอยู่ แล้วทำให้น้ำมันเดินไม่สะดวกครับ </p><p><br /></p><p>ลองดูนะครับ&nbsp; ถ้าจะให้ดี เรียกช่างมาดูให้ดีกว่าครับ หรือกลับไปอู่ที่เค้าติดแก๊สให้ครับชัวร์กว่าครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X