• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Ja Khonkaen, post: 1913135, member: 64032&quot;]อืมม์&nbsp; ใช้ SR มานาน&nbsp; ..&nbsp; ตามท่าน I&#039;m sunny&nbsp; เลยครับ&nbsp; อ้างอิงเพิ่มเติม จาก&nbsp; <a href="http://rathmine.multiply.com/journal/item/30?&amp;show_interstitial=1&amp;u=%2Fjournal%2Fitem.....ข้อความบางส่วน......เครื่องยนต์" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://rathmine.multiply.com/journal/item/30?&amp;show_interstitial=1&amp;u=%2Fjournal%2Fitem.....ข้อความบางส่วน......เครื่องยนต์" rel="nofollow">&nbsp; &nbsp; เชิญคร้าบบ... - Nissan Sentra Saloon B13</a> GA16 แม้ไม่ใช่เครื่องยนต์เรียง 4 สูบ แต่เสื้อสูบเป็นเหล็กหล่อ มักจัดว่าทนทานพอจะใช้ได้เกิน 300,000 กม. ถ้าจับมาแล้วเจ้าของเดิมใช้ไปเกิน 150,000 กม. ก็ลงทุนเปลี่ยนแหวน แม้ว่าจะไม่ถูกกว่าเปลี่ยนเครื่องมือสองแต่ได้อะไหล่ใหม่มั่นใจได้ หรือได้สภาพแถว 120,000-150,000 ก็เปิดฝาบดวาล์วก็พอ ทั้งนี้เครื่องสูบตัวนี้ทน แกร่งมีจุดอ่อนตรงตาน้ำข้างเสื้อสูบผุเท่านั้น พึงระวังน้ำหล่อเย็นหายโดยหาสาเหตุไม่พบจากจุดนี้ ส่วนฝาสูบนั้นเป็น DOHC เพลาราวลิ้นคู่แท้ แยกทำงานกดโดยตรงผ่านชิมไอดี-ไอเสีย ซึ่งต้องปรับตั้งทุก 80,000-100,000 กม. และเช็คทุก 50,000 กม.ถือว่าเป็นจุดอ่อนที่ต้องดูแล มิฉะนั้นวาล์วยันเครื่องร้อนหายได้เช่นกัน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X