• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;NUM3, post: 1940704, member: 101817&quot;]<span style="color: #FFFF00">ผมมารายงานผล ของอาการเบาดับ&nbsp; ผมต้องขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ ผม (และเพื่อน) ได้ถอดแอร์โฟลว์ มาทำความสะอาด ตามที่คุณ Oat40 ได้ให้คำแนะนำไว้ โดยใช้แปรงกับน้ำมันเบนซิลทำความสะอาด แต่ไม่ได้เอาสปรเย์ล้างคอนแทค ฉีดผ่านตะแกรงลงไปให้ตรงตัวแอร์โฟล ตามที่คุณ I&#039;m sunny แนะนำไว้ครับ เพราะไม่ได้หาเตรียมไว้ครับ (ไม่มีรถออกไปหาซื้อเพราะรื้อมาก่อน นึกได้ทีหลัง)&nbsp; หลังจากทำความสะอาดผมประกอบกลับที่เดิม ติดเครื่องขับออกไปสักกิโลกว่าจนเครื่องร้อน ปรากฏว่า อาการจอดกับที่ เบาแล้วดับหายไป แต่ยังมีอาการเครื่องสะดุดเป็นช่วงๆ คล้ายๆจะดับ แต่ก็ไม่ดับครับ</span></p><p><span style="color: #FFFF00">- ผมก็ลองตรวจเช็คพวกปลั๊กไฟและสายไฟต่างๆว่ามีตัวไหนหลอมหรือแตก หรือมีสายไฟเส้นไหนรั่วลงกราวด์บ้าง ปรากฎว่าเจอปลั๊กไฟที่เสียบตัวเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ มันไม่แน่นโยกเยกได้ ผมถอดปลั๊กออกมา พบว่า<u> ตัวเซ็นเซอร์อุณภูมิน้ำกับตัวซ็อคเก็ต มันโยกได้ </u> บังเอิญที่บ้านเพื่อนมีเครื่องของ A32 เก่าอยู่ตัวหนึ่ง ผมให้เพื่อนถอดมาลองเทียบดู มันเป็นชนิดและลักษณะเดียวกัน และสภาพดีกว่า ผมเอามาขันใส่ ลองติดเครื่องปรากฏว่า เครื่องเดินเรียบกว่าเก่าอีก แต่ไม่ถึงกับนิ่งเรียบทีเดียว สักครึ่งชั่งโมงมีสะดุดสักครั้ง หายขนาดนี้ผมถือว่าพอใจแล้ว ดีกว่าเดิมเยอะครับ (จากอาการจอดติดไฟแดงต้องปิดแอร์ ไม่งั้นเครื่องดับ)&nbsp; จากที่ยังมีอาการสะดุดอยู่บ้าง</span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- ผมซื้อหัวเทียนเป็นหัวเทียนธรรมดา ของ NGK เบอร์ BKR5E มาเปลี่ยนแทนของเดิม NGK BKR6E GP (แบบเข็ม) ตอนนี้ใช้งานเป็นปกติครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X