• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1943143, member: 97173&quot;]<b><font size="4"><span style="color: #0099ff">คันสีฟ้า SR20DE เคยอ่านกระทู้นี้เหมอนกันครับ</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">เจ้าของคนนี้มีใจรักที่จะพัฒนาและทำรถให้ดีขึ้น</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">อ่านแล้วเป็นแนวทางให้คนรุ่นหลังได้เป็นข้อมูล เป็นความรู้หรือเพื่อประกอบการตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์เพื่อวางเครื่องใหม่</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">โดยสรุปมีช่างที่ไว้ใจและคุ้นเคยกันราคาส่วนช่างจึงประหยัดได้มาก</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">โดยรวมราคาก็ทะลุเกิน แสนไป ซึ่ง ณ เวลานั้นก็เป็นทางเลือกที่ดีครับ</span></font></b></p><p><br /></p><p><b><font size="3"><span style="color: #00FF00">แต่หากนับถึงชั่วโมงนี้</span></font></b></p><p><b><font size="3"><span style="color: #00FF00">SR20VE 20V ตัวนี้ + F-Con V Pro กล่องเงินเบอร์หมื่น รวมจูนแล้วแสนยังมีทอน ก็เป็นทางเลือกอีกทางครับ</span></font></b></p><p><b><font size="3"><span style="color: #00FF00"><br /></span></font></b></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFD700"><b><font size="4">แต่หากจะไปต่อมากกว่า Standard ไปซนกับไส้ในก็วางแผนให้ดีครับ</font></b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><b><font size="4">เช่นหากจะเรียกพลังทะลุ 300 หรือ 400ม้าขึ้นเรื่องมันเยอะจริงๆครับ</font></b></span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X