บทเรียนราคาแพงจากเหตุการณ์อุบัติเหตุรุนแรงจนนักแข่งเสียชีวิต ณ สนาม Bonanza

RIP

 

ถ้าสนามไม่แก้ไขเรื่อง guard rail ผมจะไม่มีวันลงไปวิ่งในสนามนี้เด็ดขาดครับ ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ RIP

 

RIP

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยคับ

 

เสียใจด้วยครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

 

R.I.P

 

ขอขอบคุณสำหรับบทความดีๆครับ นำเสนอข้อเท็จจริง ไม่ได้โยนกันไป-มาว่าใครผิด

แต่นำความผิดพลาดแต่ละประเด็นในวันนั้น เพื่อเป็นแนวทางพัฒนาในวันหน้า

เป็นหนึ่งในการกดขอบคุณ ที่ขอบคุณออกมาจากใจจริงๆครับ

 

ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวและญาติๆ ของผู้เสียชีวิตด้วยครับ

 

แสดงความเสียใจ กับเพื่อน นักแข่งท่านนี้ที่ได้จากไปครับ ผมขอตำหนิเรื่องรถพยาบาล ที่ไม่ได้มาตรฐานครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ.

 

อยากให้พัฒนา ยกระดับความปลอดภัยทั้งสนามแข่งและตัวรถ ไม่มีใครอยากให้เกิด เสียใจด้วยตรับ

 

เสียใจด้วยครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยจริงๆครับ. ผมเป็นคันที่วิางตาม
คันนี้มาในระยะประมาณ. 10 เมตร. ผมจำภาพเหตุการณ์ทั้งหมดได้. วันนั้นผมได้แต่หวังไม่ให้เค้าเป็นอะไรมาก
พอเกิดอุบัติเหตุผมวิ่งเข้า. พิท. แล้วมายืนดูอยู่ข้างสนามเจ้าหน้าที่ช่วยนักแข่งออกมา. แล้วใก้สันญานว่า. ปลอดภัย. ผมน้ำตาคลอเลยครับ. เพราะสภาพรถกับความเร็ว. และจุกที่กระแทก. มันค่อนข้างรุนแรง. พอกลับมาบ้านได้รู้ข่าวการจากไปผมใจหายเลยครับ. เสียใจกับทุกๆคน. และครอบครัว. ขอให้นักแข่งจงพบความสงบสุขไม่ว่าภพใดชาติใดครับ.

 

ขอไว้อาลัยให้กับผู้เสียชีวิตครับ

 

RIP

 

เสียใจกับครอบครัวและเพื่อนของผู้สูญเสียด้วยครับ

ขอบคุณ จขกท ที่เอาบทความและการวิเคราะห์ดี ๆ มาเล่าให้ฟัง
อุปกรณ์ Safety มีแล้วไม่ได้ใช้ ดีกว่าจำเป็นต้องใช้แล้วไม่มีจริง ๆ ครับ

 

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

 

ขอแสดงความเสียใจอย่างที่สุดครับ

 

เสียใจด้วยครับ

ทางสนามก็คงต้องปรับปรุงกันไป
ในส่วนของตัวรถเองก็ต้องปรับปรุงด้วย

อีกอย่างครับวัสดุที่ใช้ทำโรบาร์ ส่วนใหญ่บ้านเราใช้เหล็กแบบที่ทำท่อไอเสีย แค่หนากว่าหน่อยนึงเห็นมาหลายร้านแระ และอยากให้เพิ่มคาดข้างกากาบาทด้วยครับ ขึ้นลงเกะกะหน่อยแต่ปลอดภัยกว่าแบบท่อนเดียวเยอะ
View attachment 1776114