• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;I&#039;m sunny, post: 1984616, member: 103269&quot;]ก็ไม่ต่อยมั่นใจเท่าไร แลกเปลี่ยนคุยกันครับ ตามความเข้าใจของผมคิดว่ากล่องที่แสดงในภาพก็เป็นอุปกรณ์อีเล็คทรอนิคส์ส่วนหนึ่งที่ทำงานร่วมกับอีกส่วนหนึ่งในกระบอกที่ถอดออกมา จะมีแผ่นความร้อน(น่าจะได้รับกำลังไฟจากกล่องดังกล่าว)เมื่อมีอากาศไหลผ่านแผ่นความร้อนดังกล่าวก็จะนำความร้อนผ่านขดลวดดักจับปริมาณความร้อนที่เปลี่ยนไปตามปริมาณอากาศที่ผ่านแล้วจึงส่งค่าความต้านทานผ่านกล่องที่ถอดออกมาดังกล่าวแล้วจึงนำส่งกล่อง ECU เพื่อประมวลผลในการจ่ายปริมาณน้ำมันเชิ้อเพลิงในการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ หากมีข้อดพลาดรอเพื่อนๆมาช่วยแนะนำเพิ่มเติมครับ&nbsp;&nbsp; และที่มักเหมาเรียกแอร์โฟล ก็น่าจะมาจากเซนเซอร์แอร์โฟลและชุดเรือนลิ้นเร่งถูกออกแบบมาให้อยู่รวมกันไม่สามารถถอดแยกออกมาทำงานต่างหากได้เหมือนเครื่องยนต์ในรุ่นอื่น ซึ่งก็น่าจะเป็นข้อเสียที่มันเอาอุปกรณ์อีเล็คทรอนิคมาอยู่ไกล้กับแหล่งความร้อนจากเครื่องยนต์ จึงเป็นสาเหตุให้มีเรื่องเสื่อมเสียได้ง่ายมังครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X