• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;putto2012, post: 1998825, member: 41716&quot;]สวัสดีครับเพื่อนๆ ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ หากใครมีอาการนี้บ้างช่วยตอบด้วยว่าแก้ไขอย่างไร</p><p>รถผม P11 เกียร์ออโต้ ติดแก๊ส Lpg หัวฉีด เริ่มเรื่องเลยนะครับ ตอนแรกก่อนจะเกิดอาการรถออกตัวรอบตกจนดับ และ เปิดแอร์รอบตกจนดับ</p><p>สายเพาเวอร์ด้านหลังเครื่องมันรั่ว ผมก็เอาไปจ้างช่างถอด และเอาไปอัดใหม่จนใช้งานได้ครับ ก้อขับรถจะกลับบ้าน ขับไปประมาณ 10กว่ากิโลรถ</p><p>วิ่งแก๊สอยู่ก็ดับ และเข้าเปลี่ยนใช้แก๊สไม่ได้อีกเลย ผมก็สับเป็นน้ำมันก็วิ่งปกติอีก 20 กิโล จนมาถึงบ้านอีก สรุปคืนนั้นรถเปลี่ยนเป็นแก๊สไม่ได้ วิ่งน้ำมันได้</p><p>พอเช้าผมก็มาสตาร์มเครื่องกะว่าจะดูซักหน่อยว่ามันเกิดจากอะไร หรือสายอะไรหลุด เ<span style="color: #FF0000">ช้านั้นพยายามสตาร์มเครื่อง มันดัง แช้สๆ ๆ ๆ เหมือนแบตเตอรี่</span></p><p><span style="color: #FF0000">หมด ผมก็เอาสายพ่วงกับรถกรพบะ แล้วสตาร์ท มันก็ดัง แช้ส ๆ ๆ ๆ ไม่ติด ก็คิดไปว่าคงเป็นไดสตาร์ทเสีย</span>&nbsp; ( รถผมเพิ่งเปลี่ยนแบต panasonic 80 AMP มาใหม่ไม่ถึงสองอาทิตย์)</p><p>ก็ใจเย็นล้างห้องเครื่อง เพราะรถมันไม่ได้ขับไปไหนอาทิตย์ หนึ่งจะใช้สักที่ หรือ สองอาทิตย์ใข้ที ไปไม่ไกล ล้างจนสะอาด แล้วก็ขัดถู เป่าลมจนปห้งแล้วก็ลองสตาร์ทรถดู</p><p>สตาร์คชติดดีใจ เออ ไดสตาร์ทไม่เสีย แต่เครื่องสั่นดังปักๆ ปิดแอร์สั่นเป็นเจ้าเข้า ออกตัวสั่น เหมือนคนแก่ งักสั่นไปทั้งตัน สงสัยจะเป็นที่ AC หรือ ท่อ AIRFLO มั้ง จึงถอดมาล้าง</p><p>เป่าลม ท่อ AIRFLOW แล้วเอา SONAX ฉีอดเแดตรงปีกผีเสื้อทั้งสองด้าน ( ไอ้ที่เราโยกตรงสายคันเร่งเค้าเรียกปีกผีเสื้อถูกไหม) แล้วถอดเอา AC VALVE ไปล้าง พร้อมทั้งเปลี่ยน</p><p>หัวเทียนเข็มใหม่สี่ตัว ด้วยความหวังวว่า เครื่องจะเดินเรียบปกติเหมือนเช่นเคย แต่ผลลัพท์ ไม่เป็นเช่นนั้นครับ มันหนักกว่าเก่าคือ เปิดแอร์ สั่น ใส่เกียร์สั่นดับ</p><p>คำถามครับ</p><p>1 ตรวจเช็คAC VALVE อย่างไรว่าเสียหรือไม่&nbsp;&nbsp; คือตอนผมล้าง ผมเอาจุ่มไปทั้งตัว แล้วก็ถอดไอ้ต้วที่เป็นแท่งๆ ถอดออกเอาแปรงปัดๆๆ ตรงเข็มทั้งสองอัน แล้วเอา โฮริงแช่ไว้กับเบนซิน</p><p>จนมันยึด ยาน ผมเลยไปซื้อมาใหม่ ขนาดมันเล็กไปนิด มันไม่ลงหลุม แต่ผมก้ออัด ขันจนแน่นนะครับ โดยปกติ การทำงานของ AC VALVE มันจะดูดอากาศตลอดเวลาไหม ของผมเหมือนดูดๆๆ หยุดๆๆครับ</p><p>คือสังเกคจากตอนมันดูดช่วยมาเกือบ 800-1000 รอบ แล้วก็หยุดจนเครื่องดับ </p><p>2 แล้วไอ้ตัวปลั๊กสีม่วง เนี้ยเค้าว่าเป็นตัวชดเชยรอบแอร์ ใช่ไหมครับ แล้วตรวจเช็คอย่างไรว่าเสีย หรือไม่</p><p>3 เป็นอาการ วาวล์ เครื่องยนต์เสียหรือป่าว โทรไปถามช่าง ทางโทรศัพท์ เค้าว่าถ้าออกตัวดับ เปิดแอร์ดับ วาวล์พังเแล้ว เครื่องมันเดินไม่เต็มสูบ งง แค่ข้ามคืน แค่รถ เข้าแก๊สไม่ได้เท่านั้น ทำไมมันยาวเป็นอย่างอื่นซะงั้น</p><p>( สุดท้าย ผมเห็นสายหลุด ก่อนถึงหม้อต้มหนึ่งเส้น ผมก็เสียบเข้าไป มันก็เข้าแก๊สได้ตามปกติ ส่วนไอ้รถผม มันไม่ปกติซะงั้นครับ ออกตัว เปิดแอร์ สั่นดับ )</p><p>4 วิธีจูนเเครื่อง P11 ต้องเริ่มอย่างไรก่อนครับ ถึงจะได้ค่าที่ถูกต้อง</p><p>ใครเคยเป็นอย่างผม หรือใครรู้สาเหตุ ขอความกรุณาตอบด้วยนะครับ ขอบคุณ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X