• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;athlon1400, post: 332051, member: 2983&quot;]เฟอร์จริงๆเครื่องไม่ค่อยแรงมากมายอะไรนะครับ</p><p><br /></p><p>ยกตัวอย่างเช่น Fer 360 spider เครื่องแค่&nbsp; 400 bhp @ 8500 rpm</p><p>แรงบิดแค่&nbsp; 38 kgm @ 4700 rpm</p><p><br /></p><p>ดูจากตัวเลขแล้ว สองเจโมท้วมๆก็กินขาดแล้ว</p><p><br /></p><p>แต่ที่มันแพง เพราะกระบวนการผลิต และค่าวิจัยของมันต่างหากครับ</p><p><br /></p><p>เคยดูใน UBC เค้าบอกว่า บล๊อคที่หล่อเครื่องแต่ละอันเนี่ย จะใช้ครั้งเดียวแล้วทิ้ง เพราะเป็นโมลทราย ถ้าเครื่องมีปัญหา จับเอาไปหลอมใหม่ การพ่นสี หากมีตำหนิ จับไปทำใหม่ การตัดเย็บอุปกรณ์ภายใน ทำด้วยมือทุกชิ้น</p><p><br /></p><p>และที่มันดูแรงเกินชาวบ้านเค้า เพราะตัวถังเบาครับ เบาชนิดที่ว่าถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่นขนาดกลางเช่นซีวิคตัวล่าสุด ก็น้ำหนักพอๆกันเลย แต่เครื่องมัน แรงกว่ากันแบบเทียบไม่ติด</p><p><br /></p><p>และรถพวกนี้ทำมาเพื่อวิ่งที่ความเร็วสูง แอโรไดนามิคดีเยี่ยม เบรคดีเยี่ยม ยางสเปกพิเศษโดยเฉพาะ&nbsp; แรงบิดน้อย แรงม้าเยอะ ดังนั้นอัตราเร่งอาจจะไม่ค่อยทันใจเท่าไหร่ แต่ตอนแช่ยาวๆนี่ถึงไหนถึงกันแน่ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X