• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Suntipop, post: 352987, member: 1227&quot;]หม้อพักไส้ตรงคือท่อที่เป็นตะแกรงจะเป็นเส้นตรงออกปลายท่อเลย มองเห็นได้ชัดเจน ข้อดี ไอเสียออกเร็วและมาก สำหรับรถแรงมากๆนิยมกัน ข้อเสีย เสียงดังสุดๆ แรงบิดช่วงต้นจะหายไปพอสมควร</p><p>หม้อพักไส้ย้อนจะมีย้อน 1,2,3 ชั้นก็แล้วแต่ อันนี้ ข้อดีเสียงดังน้อยกว่า ยิ่งย้อนหลายชั้นก็ดังน้อยขึ้นไปอีก แรงบิดช่วงต้น-กลางดี ข้อเสีย ช่วงปลายแรงบิดไม่ถึงใจ</p><p>ส่วนแบบที่มีเกลียวอันนี้ส่วนใหญ่เป็นแบบไส้ตรง แล้วเพิ่มเกลียวมาช่วยชดเชยแรงบิดในรอบต้น</p><p>ราคาในบ้านเราเป็นสเตนเลสมีหลายราคาตั้งแต่ 1กว่าๆไปถึง 5 พันกว่าๆ ส่วนของญี่ปุ่น ของใหม่ หมื่นขึ้น ส่วนของมือสองราคาอยู่แถวๆ 2 ถึง 5 พัน ไม่รวมพวกหม้อพักไอโซที่โดนปั่นขึ้นไปเรือนหมื่นนะ</p><p>ส่วนเครื่องยนต์ 1.3 ถึง 1.5 ท่อไม่ควรใช้เกิน 1.5 นิ้ว 1.6 ได้แต่ต้องเป็นเกียร์ธรรมดา 1.6-1.8 ท่อขยายขึ้นไปได้ถึง 1.6-1.8 นิ้ว ถ้าอยากซิ่งสุดๆก็ขึ้นไป 2.0 นิ้วได้ เกินกว่านี้ก้ใช้ 2.2 นิ้ว สำหรับเครื่องไม่มีเทอร์โบนะ</p><p>ย่อๆนะครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X