• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Suntipop, post: 358893, member: 1227&quot;]ชุดคลัทช์มีหน้าที่ตัด-ต่อ และส่งถ่ายกำลังจากเครื่องยนต์สู่ชุดเกียร์และลงสู่ล้อต่อไป</p><p>ถ้าเครื่องมีแรงม้าสูงๆ แรงบิดก็ต้องสูงตาม ผ้าคลัทช์ที่เป็นวัสดุธรรมดาและหวีกดคลัทช์เดิมๆสปริงไม่ได้แข็งมาก จะไม่สามารถรับแรงบิดได้เต็มที่ มีอาการลื่นและไหม้ได้ง่ายๆ ชุดคลัทช์แต่งจึงต้องมีสปริงกดที่แข็งมากๆเอาไว้กดผ้าคลัทช์ได้เต็มๆ ส่วนผ้าคลัทช์เดิมๆนั้นมีส่วนผสมเยอะ อย่างคาร์บอน ใยหิน ฯลฯ หลักๆก็คล้ายๆกับผ้าเบรค แต่ให้เนื้อผ้านั้นนุ่มกว่า</p><p>ผ้าคลัทช์แบบทองแดงนั้นทนความร้อนได้สูง ทนสึกหรอได้ดี จึงเหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์แรงๆ</p><p>ข้อเสียคลัทช์จะทำงานไม่นุ่มนวล ขับไม่สบาย ฟลายวีลและจานกดสึกหรอมั่กมาก แต่เดี๋ยวนี้มีผ้าคลัทช์ที่ผสมคาร์บอนเยอะๆสามารถรองรับแรงม้าเยอะๆได้แถมใช้งานนุ่มนวลใกล้เคียงผ้าเดิมๆด้วยนะ</p><p>ส่วนเครื่องยิ่งแรงก็ต้องใช้ผ้าคลัทช์แบบ 2, 3 แผ่น ไปเลย </p><p>รถเดิมๆใส่ผ้าทองแดงแล้วขับลำบากชะมัด</p><p>ย่อๆนะคร้าบขี้เกียจพิมพ์แว้ว....<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X