• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;enforce, post: 107166, member: 439&quot;]ขอบคุณคับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>หลังจากทำที่เอราวัณแอร์แล้ว ไม่ทราบว่าได้นำรถไปซ่อม,หรือปรับปรุง,ดัดแปลงเกี่ยวกับระบบแอร์ที่ไหนบ้างหรือเปล่าคับ ถ้าเกิดไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมนะคับ</p><p>- ดูน้ำยาแอร์ว่าขาดหรือเปล่านะครับ</p><p>- เวลาวิ่งรถติดนานๆ แล้วที่บอกว่าแอร์ไม่เย็นเนี่ย ลองปิดแอร์ตู้หลังให้ทำงานเพียงตู้หน้าอย่างเดียว ลองดูว่าเย็นหรือเปล่า ,แล้วลองสลับกันโดยการปิดแอร์ตู้หน้าเปิดแต่ตู้หลัง แล้วดูว่าความเย็นใกล้เคียงกันหรือเปล่านะครับ อาการนี้น่าจะเป็นที่น้ำยาแอร์ขาด&nbsp; เพราะว่าน้ำยาแอร์อาจจะวิ่งเต็มๆ อยู่ตู้หน้า แต่ตู้หลังน้ำยาแอร์วิ่งเพียงครึ้งเดียวเลยทำให้แอร์เย็นไม่ทันกัน แนะนำให้เปลี่ยนไดเออร์ใหม่แล้วเติมน้ำยาแอร์เข้าไปใหม่ให้เต็มระบบ </p><p><span style="color: Red">(ตอนเติมต้องเปิดแอร์ 2 ตู้เลยนะครับเพราะผมเลยเจอเปิดแต่ตู้หน้าอย่างเดียว พอไปใช้งานจริงๆ แอร์ไม่มีความเย็นเลยเพราะน้ำยาขาด&nbsp; และสำคัญเลยรถตู้นี้เวลาเติมน้ำยาแอร์ ต้องใช้เวลาเติมนานเป็นพิเศษเนื่องจาก ระบบท่อแอร์นั้นมีความยาวกว่ารถทั่วไป ต้องเติมแล้วคอยซักพักเพื่อให้น้ำยาวิ่งเต็มๆ ในระบบเสียก่อนถึงจะถอดเกร์ออกมาได้นะครับ&nbsp; )</span></p><p>- ช่วงที่รถติดแล้วแอร์มีอาการ ไม่ค่อยเย็นแล้วเนี่ยครับ รีบเอารถเข้าปั้มน้ำมัน แล้วหาสายน้ำมาฉีดที่แผงคอล์ยร้อนดูซักพัก แล้วลองดูที่แอร์ว่ามีความเย็นขึ้นหรือยัง&nbsp; ถ้าเกิดแอร์เย็นเป็นปรกติแล้ว อาการนี้น่าจะเป็นที่แผงคอล์ยร้อนระบายไม่ทัน </p><p><br /></p><p><span style="color: Red"> <b> (เพราะ...ช่วงนี้อากาศร้อนโคตรๆ ครับ ยิ่งใช้รถในกรุงเทพฯ เกิน 3&nbsp; ชั่วโมงขึ้นไปแล้วไม่พักเลยนี้ ร้อนเป็น 2 เท่าเลย เพราะว่าห้องเครื่องมันมีความร้อนในตัวมันเองอยู่แล้ว แล้วยิ่งอากาศร้อนๆ อย่างทุกวันนี้อีก....นรกโคตรคับ)</b> </span>ดูที่แผงคอล์ยร้อนว่าสกปรกหรือเปล่า พัดลมทำงาน ok ปรกติหรือเปล่า (ลองดูว่าพัดลมเป็นระบบ ทำงานแบบ 2 จังหวะหรือเปล่า) ถ้าให้ดีหาพัดลมตัวใหญ่ ต่อสายไฟแบบเวลาเปิดแอร์แล้วให้มันทำงานตลอดอะคับ เพราะพัดลมบางตัวจะมีระบบ 2 จังหวะ ส่วนตัวผมว่าจังหวะเดียวจะดีกว่าอะคับให้มันแรงสุดไปเลย จะได้ระบายเร็วๆ</p><p><br /></p><p>สาเหตุอย่างนี้ อาการเดียวกับ รถตู้แกนเวียที่บ้านผมเลยครับ ตอนแรกเป็นคอล์ยร้อนแผงเดียว ในห้องโดยสารมีแอร์ตู้หน้า,ตู้หลัง,ตู้เย็นอีก คอล์ยร้อนระบายไม่ทันแน่นอน รถติดแอร์ไม่เย็น ต้องปิดแอร์ตู้หลังกับปิดตู้เย็น แอร์ตู้หน้าถึงจะเย็น&nbsp; ผมแก้ปํญหาโดยหาคอล์ยร้อนใหม่(เทียบรุ่นไหนก็ได้ที่มันมีขนาดใกล้เคียงกัน แล้วผมนำมาซ้อนกัน 2 แผง ติดพัดลมใหม่เพิ่มอีก 2 ตัวครับ ทำงานจังหวะเดียวตลอดไม่มีตัด นอกจากปิดแอร์คับ&nbsp; (สายพัดลมพ่วงกับสายคอมแอร์ผ่านรีเลย์คับ)&nbsp; ตั้งแต่เปลี่ยนผมทำมา แอร์ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ รถติด 2 ชั่วโมงในกรุงเทพฯ เปิดแอร์ตู้หน้า,ตู้หลัง,ตู้เย็น ทุกอย่างเย็นหมดครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in