Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="enforce, post: 107179, member: 439"]ดูช่วงระยะห่างของแผงคอล์ยร้อนกับหม้อน้ำ อย่าให้ชิดกันเกินไปคับ หาพัดลมไฟฟ้าติดเพิ่มซักตัวหนึ่ง ต่อระบบไฟใหม่โดย เวลาเปิดแอร์ให้พัดลมทำงานตลอด </p><p>ลองเปลี่ยนมาใช้คอมแอร์ sanden 507 ต้องแปลงขาแท่นยึดคอมใหม่ (แปลงขายึดคอมไม่ยากคับ ตามร้านอะไหล่แอร์น่าจะมีขาย ขายึดสำเร็จรูปอะคับ) </p><p><br /></p><p>รถผมคอมแอร์ติดเครื่อง 4ag20v ก่อนหน้านี้ผมเปลี่ยนคอมลูกใหม่ไป 2 ลูก (ลูกละ 9,000 บาท) ใช้งานได้ไม่ถึง 1 ปีคอมแอร์ก็ดังไม่มีแรงอัด ผมเลยเปลี่ยนมาใช้ คอมแอร์ของ sanden 507 แปลงแท่นยึดน๊อตนิดหน่อย ตอนนี้ใช้มา 3 ปี คอมแอร์ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ทำความเย็นได้ดีกว่าคอมตัวเดิมอีก แถมทนกว่าคอมแอร์โรตารี่ด้วยครับ</p><p><br /></p><p>คอม sanden 507,508 ใช้ในรถพวกเครื่องดีเซล จะติดตั้งมาจากโรงงานผลิตรถยนต์ ใช้ในรถกะบะ</p><p><br /></p><p>คอมโรตารี่ ส่วนมากจะติดตั้งในรถเก๋ง เพราะการทำงานของมันไม่ดึงกำลังเครื่องยนต์ พังเร็วถ้าใช้รอบเครื่องยนต์สูงบ่อยๆ </p><p>คอมลูกสูบ ส่วนมาในรถดีเซล กินกำลังเครื่องนิดหน่อย - มาก ทนโคตรๆๆ ราคาของใหม่ 5,000บาท ขึ้นไป ไม่เกิน 7,000 บาท ถ้าเปลี่ยนมาใช้คอมประเภทนี้ คุณใช้ลืมเลยแหละคับ ไม่ต้องห่วงเครื่องคอมดังหรือแรงอัดไม่มี</p><p><br /></p><p><b><span style="color: Red">(เน้นมากๆ ไม่ว่าคุณเปลี่ยนใส่คอมแอร์ใหม่, คอมเซียงกง, คอมบิ้ว ระบบแอร์ต้องสะอาดมากๆ ,น้ำมันคอมต้องของแท้ และต้องเป็นน้ำมันคอมสำหรับน้ำยาแอร์เบอร์นั้นๆ ด้วยคับ ลองอ่านดูหน้าแรกๆ ผมเขียนไว้แล้วครับ)</span></b></p><p><br /></p><p>ตอนที่ช่างแอร์ทำการล้างระบบแอร์ของรถคุณนั้น สังเกตุด้วยว่าเขาใช้อะไรล้าง ห้ามใช่น้ำมันเบนซิลล้างโดยเด็ดขาดนะครับ เพราะถ้าเบนซิลมันแห้งแล้ว มันก็จะเป็นคราบๆ อยู่ภายในท่อแอร์ตามสายท่อแอร์ ต้องใช้น้ำยา F11 หรือ 141b ล้างระบบเท่านั้น เพราะสารพวกนี้จะไล่พวกคราบน้ำมันที่ติดภายในท่อแอร์ได้ดีที่สุดครับ และละเหยตัวได้เร็วมากๆๆ </p><p><br /></p><p>F11 ราคาขวดหนึ่งไม่เกิน 100 บาท (ราคา F11 ของจริงๆ แพงกว่านี้คับ)</p><p>141b ของแท้หายากครับ ราคากระป๋องละ 250 บาท</p><p><br /></p><p>(เดี๋ยวคราวหน้าผมจะทดสอบให้ดูว่า F11 กะ 141b แตกต่างกันแค่ไหน เดี๋ยวขอไปถ่ายรูปก่อนแล้วจะมาลงให้ดูครับ)<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="enforce, post: 107179, member: 439"]ดูช่วงระยะห่างของแผงคอล์ยร้อนกับหม้อน้ำ อย่าให้ชิดกันเกินไปคับ หาพัดลมไฟฟ้าติดเพิ่มซักตัวหนึ่ง ต่อระบบไฟใหม่โดย เวลาเปิดแอร์ให้พัดลมทำงานตลอด ลองเปลี่ยนมาใช้คอมแอร์ sanden 507 ต้องแปลงขาแท่นยึดคอมใหม่ (แปลงขายึดคอมไม่ยากคับ ตามร้านอะไหล่แอร์น่าจะมีขาย ขายึดสำเร็จรูปอะคับ) รถผมคอมแอร์ติดเครื่อง 4ag20v ก่อนหน้านี้ผมเปลี่ยนคอมลูกใหม่ไป 2 ลูก (ลูกละ 9,000 บาท) ใช้งานได้ไม่ถึง 1 ปีคอมแอร์ก็ดังไม่มีแรงอัด ผมเลยเปลี่ยนมาใช้ คอมแอร์ของ sanden 507 แปลงแท่นยึดน๊อตนิดหน่อย ตอนนี้ใช้มา 3 ปี คอมแอร์ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ทำความเย็นได้ดีกว่าคอมตัวเดิมอีก แถมทนกว่าคอมแอร์โรตารี่ด้วยครับ คอม sanden 507,508 ใช้ในรถพวกเครื่องดีเซล จะติดตั้งมาจากโรงงานผลิตรถยนต์ ใช้ในรถกะบะ คอมโรตารี่ ส่วนมากจะติดตั้งในรถเก๋ง เพราะการทำงานของมันไม่ดึงกำลังเครื่องยนต์ พังเร็วถ้าใช้รอบเครื่องยนต์สูงบ่อยๆ คอมลูกสูบ ส่วนมาในรถดีเซล กินกำลังเครื่องนิดหน่อย - มาก ทนโคตรๆๆ ราคาของใหม่ 5,000บาท ขึ้นไป ไม่เกิน 7,000 บาท ถ้าเปลี่ยนมาใช้คอมประเภทนี้ คุณใช้ลืมเลยแหละคับ ไม่ต้องห่วงเครื่องคอมดังหรือแรงอัดไม่มี [B][COLOR="Red"](เน้นมากๆ ไม่ว่าคุณเปลี่ยนใส่คอมแอร์ใหม่, คอมเซียงกง, คอมบิ้ว ระบบแอร์ต้องสะอาดมากๆ ,น้ำมันคอมต้องของแท้ และต้องเป็นน้ำมันคอมสำหรับน้ำยาแอร์เบอร์นั้นๆ ด้วยคับ ลองอ่านดูหน้าแรกๆ ผมเขียนไว้แล้วครับ)[/COLOR][/B] ตอนที่ช่างแอร์ทำการล้างระบบแอร์ของรถคุณนั้น สังเกตุด้วยว่าเขาใช้อะไรล้าง ห้ามใช่น้ำมันเบนซิลล้างโดยเด็ดขาดนะครับ เพราะถ้าเบนซิลมันแห้งแล้ว มันก็จะเป็นคราบๆ อยู่ภายในท่อแอร์ตามสายท่อแอร์ ต้องใช้น้ำยา F11 หรือ 141b ล้างระบบเท่านั้น เพราะสารพวกนี้จะไล่พวกคราบน้ำมันที่ติดภายในท่อแอร์ได้ดีที่สุดครับ และละเหยตัวได้เร็วมากๆๆ F11 ราคาขวดหนึ่งไม่เกิน 100 บาท (ราคา F11 ของจริงๆ แพงกว่านี้คับ) 141b ของแท้หายากครับ ราคากระป๋องละ 250 บาท (เดี๋ยวคราวหน้าผมจะทดสอบให้ดูว่า F11 กะ 141b แตกต่างกันแค่ไหน เดี๋ยวขอไปถ่ายรูปก่อนแล้วจะมาลงให้ดูครับ):D :D :D :D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...