• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;yordchai_1040, post: 108366, member: 47005&quot;]สวัสดีครับ พอดีผมพึ่งมาได้อ่านหน้านี้ ตอนนี้ผมก็กำลังมีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องแอร์พอดี รถโตโยต้า corona st191 ปี 93 เครื่อง 3sfe 2000 cc. ครับ มันก็เก่าแล้วนะครับ มีปัญหาเรื่องแอร์เย็นไม่ฉ่ำ ได้ทำการแก้ไขปัญหาดังนี้ครับ</p><p>1. ทางร้านได้ทำการแก้ไขหลายครั้งนะครับ แต่จะไม่เล่าในรายละเอียด สรุปท้ายสุดก็คือ</p><p>&nbsp;ได้ทำการเปลี่ยน </p><p>- คอมของมือสอง</p><p>- แผงคอนเดนเซอร์</p><p>- คอล์ยเย็น</p><p>- ดายเออร์</p><p>- หัวฉีด</p><p>2. หลังจากท้ายสุดที่ได้เปลี่ยนทั้งระบบ เพราะเนื่องจากได้ทำการล้างระบบแล้วปรากฏว่ามีคราบสกปรกสีดำออกมาเป็นจำนวนมาก เขาบอกว่าล้างไม่หมด ให้เปลี่ยนใหม่ดีกว่า ก็ว่าไปตามนั้น</p><p>3. หลังจากทำการเติมน้ำยาใส่เข้าไป ก็ปรากฏว่า มันก็ยังไม่ฉ่ำ มันเย็นแบบชืดๆนะครับ ตรวจเช็คเกจ Hi lo ก็ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ คอมก็น่าจะโอเค ระบบก็ใหม่ทั้งหมด ที่ผมสังเกตุได้ก็คือ ทางท่อทางด้าน lo ที่ออกมาจากตู้ มันเย็นเจี๊ยบเลยนะครับ น้ำนี่หยดติ๋งๆเลย เคยทำแอร์มาก็หลายหนมันยังไม่เคยเห็นว่ามีน้ำเกาะที่ท่อแอร์ขนาดนี้ ที่จริงนะถ้าท่อมันเย็นขนาดนี้ มันก็น่าจะเย็นใช่ไหมครับ รถที่บ้านอีกคัน เป็น sunny ก็มีน้ำเกาะแบบนี้ แอร์มันเย็นเจี๊ยบเลย </p><p>4. หลังจากทำไปทำมา ทางช่างมันก็บอกว่ามันทำได้แค่นี้แหละ ไอ้ผมก็ไม่อยากว่าเขานะ เพราะว่าเขาก็พยายามทำให้ทุกอย่างแล้ว (ร้านน่าจะเจ๊งกับเคสของผม เพราะต้องเปลี่ยน dryer และ หัวฉีด ให้ผมสองครั้ง และแว๊คเติมน้ำยาอีก 3 หน เพราะค่อยๆเปลี่ยนไปทีละตัว) แต่ก็ดีกว่าร้านก่อนหน้านี้มันทำให้ผม สามพันกว่า ใช้ได้เดือนเดียว น้ำยารั่วเหมือนเดิมเพราะมันไม่เช็คให้ทุกจุด</p><p>5. ตอนนี้ผมก็เลยมานั่งคิดดูหาสาเหตุว่าทำไมมันยังไม่เย็นฟะ เปลี่ยนหมดทุกอย่างแล้วนะนี่ คิดไปคิดมา ก็นึกได้ว่าไอ้รถรุ่นผมนี่มันมีคอยล์ทำความร้อนด้วยนี่หว่า (มันเป็นท้ายโด่งรุ่นแรกนะครับ) ไอ้เพื่อนผมมันก็บอกว่า มันมีความเป็นไปได้เหมือนกันว่าไอ้ความร้อนที่มันมาจากตัวเจ้าฮีตเตอร์มันอาจจะหลุดรอดเข้ามาในระบบความเย็น มันว่ามันจะมีตัวกั้นอยู่ระหว่างลมร้อนกับลมเย็น ถ้าเวลาเราปรับให้อุณหภูมิสูงขึ้น ระบบมันจะใช้ความร้อนมาจากฮีตเตอร์มาผสม เหมือนกับพวกรถยุโรป ถ้าตัวกั้นมันมีรอยรั่วมันก็ทำให้แอร์มันไม่เย็นมากเพราะมีลมร้อนมาผสม</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ว่ากันยาวยืดเลยครับ ขออภัยด้วย สรุปก็คือว่ามันมีความเป็นไปได้หรือเปล่าครับ อย่างที่เพื่อนผมว่าว่าลมร้อนมันเล็ดรอดเข้ามาแอร์เลยไม่เย็นเท่าที่ควร มันแนะนำให้ผมตัดระบบน้ำร้อนนี้ออกไปซะ เพราะบ้านเรามันไม่ได้ใช้อยู่แล้ว (ถ้ามองจากหน้าเครื่องช่างมันยังบอกเลยว่าถ้าเห็นน้ำเกาะท่อหยดติ๋งๆอย่างนี้ข้างในมันต้องเย็นฉ่ำสุดๆเลย ซึ่งผมก็ว่าน่าจะเป็นแบบนั้น เหมือนกับแอร์ตามบ้านเลย น้ำเกาะท่อหยดติ๋งๆ) </p><p>จริงแล้วก็จะลองทำดู แต่พอดีตอนนี้ทำงานอยู่ ไม่ได้อยู่ที่รถ เห็นกระทู้ที่มีประโยชน์นี้ เผื่อพี่ๆท่านผู้รู้และเคยทำรถรุ่นนี้มาแล้วจะได้แนะนำแนวทางการแก้ปัญหาที่ถูกต้องและเหมาะสมนะครับ เพราะผมหมดไปเยอะแล้วครับ</p><p>&nbsp;ขอบพระคุณมากครับ ที่กรุณาอ่าน และขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับข้อแนะนำครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X