• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 108380, member: 53848&quot;]อ้าว มีคำถามอีกหรอลืมดู ก่อนที่จะติดพัดลมหน้าคอยล์ร้อน ผมว่าเราควรย้อนกลับไปดูวันเก่าๆที่เราใช้นั้นว่าเป็นเช่นไร หมายความว่า หากก่อนหน้านั้นหากมันยังปรกติอยู่ คุณก็ไม่มีปัญหาเรื่องติดไฟแดงแล้วแอร์ไม่เย็นอย่างนี้เป็นต้นหรือไม่ สิ่งที่ควรทำก็คือ พยายามหาจุดเสียที่มันทำให้ความเย็นลดลงไปให้เจอเสียก่อน แล้วก็ทำการแก้ไขตรงนั้นให้มันกลับมาเย็นดังเดิมเสียก่อน&nbsp; น่าจะดีกว่าการคาดคะเนว่าน่าจะทำอย่างนั้นอย่างนี้ เด๋วกลายเป็นว่างบบานปลายไป สุดท้ายก็ต้องกลับมาแก้ที่จุดเดิมอยู่ดี ส่วนติดพัดลมที่ว่าราคา ๑๔๐๐ บาท ก็น่าจะเป็นราคาบวกค่าแรงค่าติดตั้งแล้วครับ น่าจะเป็นของใหม่ ถูกแพงแล้วแต่ร้านครับอันนี้ไม่ขอออกความเห็น แต่ผมซื้อได้ในราคาของใหม่แกะกล่องขนาด๑๐นิ้ว ๖๕๐ บาทครับ แต่เรามาติดตั้งเอง ซึ่งก็ต้องมีค่าสายไฟ รีเลย์กระป๋อง(อย่างดี) เฉพาะค่าอุปกรณ์ก็เฉียดพันแระ </p><p><br /></p><p>การเพิ่มพัดลมเข้าไป ก็ไม่ต่างกับการอั๊พเกรดมันให้ประสิทธิภาพสูงขึ้น เจ้าจินนี่ของผมเดิมติมฟิมล์ใส แดดเปรี้ยงๆก็สู้ได้สบายครับตอนยังกิ๊กๆอยู่ วันนี้อายุมันก็กว่าสิบปีแล้ว ผมติดฟิมล์กันร้อน(ทึบ) แล้วก็ทำแอร์เองทั้งคันมาหลายปีแล้ว ได้ติดพัดลมไฟฟ้าหน้าคอยล์ร้อนเพิ่มเข้าไปอีกสองตัว ๑๐ กับ ๖ นิ้ว พอดีกะแผงคอยล์ร้อยเด๊ะ สั่งให้ทำงานทันทีพร้อมกับชุดคลัชท์ที่คอมแอร์ คอมแอร์ตัดก็หยุดทำงาน ขณะเดียวกันหากพัดลมหลักหลังหม้อน้ำทำงานก็จะทำงานด้วย พร้อมกันทั้งสามตัวเลย ผมเพิ่งกลับจากการเดินทางไปทำงานหลายจังหวัดเมื่อคืนนี้ประมาณสองทุ่มกว่า(เพิ่งว่างมาเปิดดูวันนี้ครับ) ฝ่าพายุทั้งไปและกลับ ยังเย็นจนหนาวตลอดการเดินทาง ค่อยๆศึกษาไปครับ แม้เราไม่ทำเอง ช่างก็หลอกเราไม่ได้ครับ อยากฝากแค่ อย่าแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ หาสาเหตุของปัญหาที่เป็นต้นเหตุให้เจอแก้ที่ตรงนั้นก่อนครับ แล้วจะมีความสุขกับการใช้มันอย่างประสิทธิภาพสูงสุดครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X