• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;10krpm, post: 112096, member: 4360&quot;]<i>พอเช็คระบบไฟง่าย ๆ ได้ไหมครับ</i></p><p><i><br /></i></p><p><i>ถ้าทำได้ลองเช็คว่ามีไฟ 12 โวลท์มาที่คอมแอร์รถหรือเปล่า ลองดูที่คอมแอร์จะมีสายไฟอยู่ 1 เส้น ถ้าเปิดแอร์จะมีไฟ 12 โวลท์ส่งมา</i></p><p><i>ถ้าไฟมาแต่คอมแอร์ไม่ทำงานก็เป็นที่คอมแอร์เอง ซึ่งฮอนด้าส่วนใหญ่จะมีอาการที่ช่างเขาเรียกว่าหน้าคลัทช์สึก</i></p><p><i>ร้านช่างแอร์ตัวจริง(พี่ทรัพย์ที่ล่วงลับไปแล้ว)เคยรับซ่อมโดยการปรับหน้าคลัทช์ ราคาประมาณ 1 พันบาท</i></p><p><i>เพื่อนผมขับซีวิคไดเมนชั่น ไปซ่อม(เปลี่ยนหน้าคลัทช์) ร้านชื่อดังในเว็บฮอนด้า ราคา 3500 บาท รับประกัน 3 เดือน ตอนนี้ใช้งานมาเกือบปีแล้ว ก็ปกติดี</i></p><p><i><br /></i></p><p><i>แต่ถ้าวัดไฟแล้วไฟ 12 โวลท์ไม่มา ก็ไล่เช็คพวกฟิวส์,รีเลย์ ว่าหลวมหรือขาดตรงไหนหรือเปล่า</i></p><p><i>หรือไปร้านทำไฟรถยนต์ให้เขาช่วยไล่ระบบไฟก็ได้ครับ </i></p><p><i><br /></i></p><p><span style="color: Yellow"><b>-- คุณ E30DET ไฟมาปกติดีนะครับ พอจะมีลายแทงของร้านนั้นหรือเปล่าครับ ถ้ามีรบกวนช่วย pm ได้มั้ยครับ</b></span></p><p><br /></p><p><i><br /></i></p><p><i>Civic ตาโต หน้าคลัตซ์ไม่จับ มีอาการดังนี้รึป่าวครับ</i></p><p><i><br /></i></p><p><i>เปิดแรกๆ แอร์เย็นดีปกติพอขับไปซักพักแิอร์ความเย็นหาย ต้องปิดแอร์ทิ้งไว้ซักระยะ</i></p><p><i>แล้วเปิดใหม่ถึงทำงานใช่ไหมครับ ถ้า้เป็นแบบนี้ แม็กนาติกคลัตซ์เริ่มเสื่อมแหละครับ </i></p><p><br /></p><p><b>--&gt; คุณลี คือบางครั้ง ถ้าทนร้อนไม่ไหว ผมก็ off แล้ว on อีกรอบครับ (ส่วนมาก มักจะได้ผล) ถ้าทนไหว ก็ปล่อยไปเรื่อยๆ รอมันตื่นขึ้นมาทำงานเอง อาจจะห้าหรือสิบนาทีก็แล้วแต่บางจังหวะ ไอ้ magnetic clutch ตัวนี้เหมือนกับที่คุณ E30DET บอกหรือเปล่าครับ??</b></p><p><br /></p><p><span style="color: Yellow">------------- มีปัญหาอีกคันเพิ่มครับ เฮ้อ มีแต่เรื่องเสียเงิน</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">อยากสอบถามถึงสาเหตุของปัญหานี้ครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ขออภัยถ้าผมใช้ศัพท์ไม่ถูกต้องนะครับ vios 2004 auto</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ในขณะขับรถ ได้ยินเสียงฟู่จากห้องเครื่อง พร้อมมีควันออกมาพอสมควร หลังจากจอดรถตรวจสอบ พบท่อแอร์ตัวสีเงิน ที่ต่อเข้ารังผึ้ง กระเด็นออกมา ทำให้น้ำยาแอร์กระจายไปทั่ว (เข้าใจว่าออกมาจนหมดไม่มีเหลือ) ผลที่ตามมาคือแอร์ไม่เย็น มีแต่ลมเฉยๆ ความร้อนหม้อน้ำปกตินะครับ ไม่มีเตือนอะไร</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">โชคดีที่ยังเห็น น๊อตตัวที่ยึดรังผึ้งกับท่อสีเงินนั้นไว้กองอยู่บนแผ่นบังลม ปรากฏว่า เกลียวของน๊อตหวานครับท่าน ประมาณ 3-4 วงปลายๆ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">สิ่งที่ผมเพิ่งไปทำมา จากเก่ามาจนล่าสุดนะครับ</span></p><p><span style="color: Yellow">1. เปลี่ยนคอมมือหนึ่งใหม่ (ไม่เกินสามเดือน) ล้างไล่เต็มระบบ จากนั้นก็ใช้งานได้ดี ...</span></p><p><span style="color: Yellow">2. รังผึ้งของเทียม (ไม่เกินหนึ่งเดือน) เพราะช่างว่าแผงมันระบายความร้อนไม่ดี -&gt; เลยทำให้โบลว์น้ำยาทิ้ง -&gt; หลังจากเปลี่ยนก็ใช้ได้ดี ...</span></p><p><span style="color: Yellow">3. pressure switch (ไม่เกินหนึ่งอาทิตย์) ที่อยู่ใกล้ๆกับตาแมว เพราะช่างบอกว่าพัดลมมันหมุนจังหวะเดียวไม่ว่าจะเร่งพัดลมแอร์แค่ไหน เลยระบายความร้อนได้ไม่ดี เข้าใจว่าคราวที่แล้วเขาเปลี่ยนของที่ไม่ตรงรุ่นมาให้ผม-&gt; เลยทำให้โบลว์น้ำยาทิ้ง </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ไม่ทราบว่ามันเกิดจากอะไรได้ครับ&nbsp; จะได้แก้ไขได้ตรงจุด ไม่จบไม่สิ้นซักที ถ้าคราวนี้ยังไม่ได้คงต้องเปลี่ยนช่างแล้วละครับ </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">หรือมันจะเกิดมาจากน๊อตตัวนั้นตัวเดียวครับ?? คอมมีสิทธิพังได้มั้ยครับ??</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ขอบคุณทุกความเห็นครับ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X