Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 112927, member: 53848"]เครื่อง 5a fe พันห้าครับ แต่ 7a fe พันแปดครับ เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่น อันแรกประจำการในโซลูน่ารุ่นแรกๆ กับตองหนึ่งบางรุ่นครับ แต่ตัวพันแปดเจ็ดเอนั้น ประจำการในไฮท็อคครับ ก่อนเปลี่ยนโฉมเป็นอัลติสในปัจจุบัน ซึ่ง ใช้เครื่องตระกูล Z ครับ </p><p><br /></p><p>ข้อด้อยของเครื่องทั้งสองรุ่น ห้าเอจะมีปัญหาที่กล่องครับ เวลาเบาจะไม่นิ่ง ส่วนเจ็ดเอ เครื่องในฝันคุณยุทธก็จะมีปัญหาเกี่ยวกับระบบวาวล์ผันแปร ซึ่งเพิ่งนำมาใช้ในครั้งแรกครับ กับปัญหาจุกจิกที่วายไม่ครบ มั่ง ด้วยข้อด้อยของตัวมันเองมั่งครับ ในเวปเออีคนที่วางจะบ่นกันแล้วก็แลกเปลี่ยนกันครับ สรุป ในตระกูลเอ หากเอาอึดถึกทนมือทนเท้า สี่เอเอฟอีครับ หากเอาแรง ก็ สี่เอจีอี ๒๐ บีทีครับ ตัวนี้เครื่องฝาดำ พันหกร้อยซีซี ยี่สิบวาวล์ครับ ๑๖๕ แรงม้ากระจ้อน เรดไลน์ที่เจ็ดพันห้าร้อยถึงแปดพันรอบครับ ตัวนี้น่าจะเวร์คกว่าเจ็ดเอพันแปดนะครับ ราคาก็ใกล้เคียงกันมากเลยครับ บวกลบไม่เกินสองสามพันครับ จังหวะดีๆก็ได้ราคามิตรภาพแบบผม ทั้งเครื่องทั้งเกียรตัวแรกได้มาพร้อมเลข เก้าพันห้าครับ ตัวที่สองได้มาสามพัน(เครื่อง+ เกียรโอโต้ แต่ค่าขนส่งล่อเข้าไปอีกสองพัน) เครื่องที่สามได้แต่เครื่องครบๆ สภาพเกิน ๙๐ เปอร์เซนต์ ตัวนี้ได้มาแค่สี่พันเองครับ แต่ได้ถวายพระไปแล้วครับ รอเครื่องใหม่ที่จองไว้ ทั้งเครื่องทั้งเกียรเห็นเรียกมาหกพันบาทเองครับ ครบๆเลยรายนี้ แต่ยังไม่ว่างมาขนเท่านั้น แลกเปลี่ยนเผื่อการตัดสินใจในอนาคตครับ แต่สำหรับผม สี่เอก็เพียงพอต่อการใช้งานครับ ๐ ถึง ๑๐๐ ต่ำกว่าสิบวิ สำหรับผมก็โอแล้วครับ ประมาณแปดปลายๆถึงเก้าแล้วแต่เราเยียบลึกไหม ตอนนี้ผมปรับตัวกับเกียรโอโต้ได้แล้วครับ ใช้มาประมาณหนึ่งปี แต่ตัวพันสามทำไม่ได้ครับ ๐ ถึงร้อย ต้องมีสิบสองสิบสามวินาทีครับ มันคนละเรื่องหนังคนละม้วนเลยครับ ตอนนี้ผมยังคิดมีโครงการนำเครื่องยนต์โตโยต้า เข้ามาวางในเรโนลต์อาร์ ๑๙ เพื่อตัดปัญหาเรื่องการบำรุงรักษาตามระยะทาง แต่ยังไม่มีเวลาทำซักทีครับ ส่งสัยคงค่อยๆทำวันละชั่วโมงสองชั่วโมงแบบคุณเจมส์ แต่กำลังจัดเวลาอยู่ คงไม่เร็วๆนี้แน่ครับ งานเก่ายังค้างอีกเกือบยี่สิบเรื่อง ทั้งงานใหม่ทะยอยเข้ามาอีก ติดตรงเดียวนี่ล่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 112927, member: 53848"]เครื่อง 5a fe พันห้าครับ แต่ 7a fe พันแปดครับ เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่น อันแรกประจำการในโซลูน่ารุ่นแรกๆ กับตองหนึ่งบางรุ่นครับ แต่ตัวพันแปดเจ็ดเอนั้น ประจำการในไฮท็อคครับ ก่อนเปลี่ยนโฉมเป็นอัลติสในปัจจุบัน ซึ่ง ใช้เครื่องตระกูล Z ครับ ข้อด้อยของเครื่องทั้งสองรุ่น ห้าเอจะมีปัญหาที่กล่องครับ เวลาเบาจะไม่นิ่ง ส่วนเจ็ดเอ เครื่องในฝันคุณยุทธก็จะมีปัญหาเกี่ยวกับระบบวาวล์ผันแปร ซึ่งเพิ่งนำมาใช้ในครั้งแรกครับ กับปัญหาจุกจิกที่วายไม่ครบ มั่ง ด้วยข้อด้อยของตัวมันเองมั่งครับ ในเวปเออีคนที่วางจะบ่นกันแล้วก็แลกเปลี่ยนกันครับ สรุป ในตระกูลเอ หากเอาอึดถึกทนมือทนเท้า สี่เอเอฟอีครับ หากเอาแรง ก็ สี่เอจีอี ๒๐ บีทีครับ ตัวนี้เครื่องฝาดำ พันหกร้อยซีซี ยี่สิบวาวล์ครับ ๑๖๕ แรงม้ากระจ้อน เรดไลน์ที่เจ็ดพันห้าร้อยถึงแปดพันรอบครับ ตัวนี้น่าจะเวร์คกว่าเจ็ดเอพันแปดนะครับ ราคาก็ใกล้เคียงกันมากเลยครับ บวกลบไม่เกินสองสามพันครับ จังหวะดีๆก็ได้ราคามิตรภาพแบบผม ทั้งเครื่องทั้งเกียรตัวแรกได้มาพร้อมเลข เก้าพันห้าครับ ตัวที่สองได้มาสามพัน(เครื่อง+ เกียรโอโต้ แต่ค่าขนส่งล่อเข้าไปอีกสองพัน) เครื่องที่สามได้แต่เครื่องครบๆ สภาพเกิน ๙๐ เปอร์เซนต์ ตัวนี้ได้มาแค่สี่พันเองครับ แต่ได้ถวายพระไปแล้วครับ รอเครื่องใหม่ที่จองไว้ ทั้งเครื่องทั้งเกียรเห็นเรียกมาหกพันบาทเองครับ ครบๆเลยรายนี้ แต่ยังไม่ว่างมาขนเท่านั้น แลกเปลี่ยนเผื่อการตัดสินใจในอนาคตครับ แต่สำหรับผม สี่เอก็เพียงพอต่อการใช้งานครับ ๐ ถึง ๑๐๐ ต่ำกว่าสิบวิ สำหรับผมก็โอแล้วครับ ประมาณแปดปลายๆถึงเก้าแล้วแต่เราเยียบลึกไหม ตอนนี้ผมปรับตัวกับเกียรโอโต้ได้แล้วครับ ใช้มาประมาณหนึ่งปี แต่ตัวพันสามทำไม่ได้ครับ ๐ ถึงร้อย ต้องมีสิบสองสิบสามวินาทีครับ มันคนละเรื่องหนังคนละม้วนเลยครับ ตอนนี้ผมยังคิดมีโครงการนำเครื่องยนต์โตโยต้า เข้ามาวางในเรโนลต์อาร์ ๑๙ เพื่อตัดปัญหาเรื่องการบำรุงรักษาตามระยะทาง แต่ยังไม่มีเวลาทำซักทีครับ ส่งสัยคงค่อยๆทำวันละชั่วโมงสองชั่วโมงแบบคุณเจมส์ แต่กำลังจัดเวลาอยู่ คงไม่เร็วๆนี้แน่ครับ งานเก่ายังค้างอีกเกือบยี่สิบเรื่อง ทั้งงานใหม่ทะยอยเข้ามาอีก ติดตรงเดียวนี่ล่ะครับ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...