Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="จินนี่, post: 112951, member: 53848"]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> ไม่ใช่มิกซ์เทพอะไรหรอกครับ แต่เท่าที่อ่านดู มาถูกทางแล้ว เจ้าจิ๋วแฟมิเลีย ใช้มิกซ์ครอบปากคาบู จบแบบเจ้าเจดีย์ เครื่อง ๒ อี ของผมเลย สตาร์ทตอนเครื่องเย็น จึ้งเดียวติดนิ่งเลยครับ อยู่ที่การจูนหม้อฯมากกว่านะ</p><p><br /></p><p>ส่วนมิกซ์ที่ถาม ก็แค่ซื้อของทั่วไปมาหลายๆอันครับ แล้วก็มาแต่งปากให้มันโค้งมนโดยให้โรงกลึงปาดให้เท่านั้นเองครับ ทำตามแบบมิกซ์ปีศาจ ในเวปแก๊สไทยครับ แต่ของเราทำแบบลูกทุ่ง ไปนั่งคุม ให้เขาปาด ส่วนองศา ไม่ได้วัด ไม่ได้สน เอาเป็นว่าได้ส่วนโค้งส่วนเว้าดังใจเราต้องการ ก็โอแล้วครับ ทำมาตั้งแต่ประมาณ ๒๖ มิล แต่ไล่ไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก จนถึง ๓๐ มิลครับ แต่น่าจะไปสุดท้ายจริงๆที่ประมาณ ๓๒ ถึง ๓๓ มิลครับ ตรงนี้คงมีปัญหาในระบบเดินเบาแน่ ผมว่ามันจะจูนไม่นิ่ง แต่ถ้าได้ระบบผันแปร เข้ามาเสริม งานนี้สมบูรณ์ชนิดหัวฉีดอายม้วนเลยล่ะ (อันนี้ความเห็นส่วนตัวเด้อ) เหตุที่ผมใช้มิกซ์มาตลอด ก็เพราะมันติดทีเดียวแล้วจบยาวๆครับ ไม่ต้องจูน ไม่ต้องใช้อุปกรณ์พ่วง แล้วอีกอย่าง ระบบหัวฉีดแก๊ส กล่องมันไม่ได้ฉลาดไปกว่ากล่องติดรถเราหรอกครับ แต่เขาอ้างระบบหัวฉีดเพื่อให้ดูดี ไม่ก็เพื่อให้เราจ่ายแพงขึ้นเท่านั้นครับ หากจูนดีๆ ความต่างกันระหว่างความสิ้นเปลือง ผมให้ไม่น่าเกินห้าถึงสิบเปอร์เท่านั้นครับ มิกซ์อาจจะกินกว่า หรือกินน้อยกว่า ถ้าหัวฉีดตั้งใจจูนให้หนา เพื่อให้เท่ากับน้ำมัน ซึ่งอย่างหลังนี้ ได้อัตราสิ้นเปลืองประมาณกิโลละสองบาทครับ ซึ่งสำหรับผมถือว่า แพงไป ที่ใช้ทุกวันนี้ หากเท้าเบาๆ ก็ต่ำกว่าหนึ่งบาทครับ หากเท่าหนักๆ เจอพวกกระบะบ้าพลัง อัดกันเล่นๆในถนนหลวง ที่ความเร็วระดับพยายมยิ้มหวานรอ ก็จะได้ประมาณ ๑.๒ ถึง ๑.๕ บาท เป็นอย่างสูงสุดแล้วครับ ออกไฟแดงพร้อมกัน ผมทิ้งโก้บ้าพลัง เกินสองทุ่งครับ ทั้งที่เราแค่เกียรโอโต้ แต่ยอมเจ้าไตตันตัวใหม่ครับ ร้อยแปด(เราสุดแระ อิอิ) ปลายมันยังมีอีกครับ แต่นั่นต้องเกินเจ็ดกิโล ถนนโล่งๆเด้อ เกินสองร้อยครับ ไอ้โหดเนี่ย โก กะนาวารา ชิดซ้ายไปเลยครับ ตั้งแต่วิ่งไปทั่วไทย ก็เจอประมาณสองคันครับ ปลายมันโหดแรงได้จัยเจรงๆ ครับพี่น้อง ไปโรงกลึงโลดครับ แต่ก่อนไป ต้องจูนให้เนียนซะก่อนเด้อ คุณพรต<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>ป.ล. ผมจะไปวัดแระ ผบ.ขึ้นมาตามแว้ว รูปจะมีเวลามาถ่ายไหม แค่มาโพตยังหาเวลาแทบไม่ได้เลยตอนนี้ แต่ที่บรรยายมา คงพอมองเห็นภาพแล้ว ไปโรงกลึงเลยครับ โชคดีนะครับ ไปแระ อิอิอิ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="จินนี่, post: 112951, member: 53848"]:D ไม่ใช่มิกซ์เทพอะไรหรอกครับ แต่เท่าที่อ่านดู มาถูกทางแล้ว เจ้าจิ๋วแฟมิเลีย ใช้มิกซ์ครอบปากคาบู จบแบบเจ้าเจดีย์ เครื่อง ๒ อี ของผมเลย สตาร์ทตอนเครื่องเย็น จึ้งเดียวติดนิ่งเลยครับ อยู่ที่การจูนหม้อฯมากกว่านะ ส่วนมิกซ์ที่ถาม ก็แค่ซื้อของทั่วไปมาหลายๆอันครับ แล้วก็มาแต่งปากให้มันโค้งมนโดยให้โรงกลึงปาดให้เท่านั้นเองครับ ทำตามแบบมิกซ์ปีศาจ ในเวปแก๊สไทยครับ แต่ของเราทำแบบลูกทุ่ง ไปนั่งคุม ให้เขาปาด ส่วนองศา ไม่ได้วัด ไม่ได้สน เอาเป็นว่าได้ส่วนโค้งส่วนเว้าดังใจเราต้องการ ก็โอแล้วครับ ทำมาตั้งแต่ประมาณ ๒๖ มิล แต่ไล่ไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก จนถึง ๓๐ มิลครับ แต่น่าจะไปสุดท้ายจริงๆที่ประมาณ ๓๒ ถึง ๓๓ มิลครับ ตรงนี้คงมีปัญหาในระบบเดินเบาแน่ ผมว่ามันจะจูนไม่นิ่ง แต่ถ้าได้ระบบผันแปร เข้ามาเสริม งานนี้สมบูรณ์ชนิดหัวฉีดอายม้วนเลยล่ะ (อันนี้ความเห็นส่วนตัวเด้อ) เหตุที่ผมใช้มิกซ์มาตลอด ก็เพราะมันติดทีเดียวแล้วจบยาวๆครับ ไม่ต้องจูน ไม่ต้องใช้อุปกรณ์พ่วง แล้วอีกอย่าง ระบบหัวฉีดแก๊ส กล่องมันไม่ได้ฉลาดไปกว่ากล่องติดรถเราหรอกครับ แต่เขาอ้างระบบหัวฉีดเพื่อให้ดูดี ไม่ก็เพื่อให้เราจ่ายแพงขึ้นเท่านั้นครับ หากจูนดีๆ ความต่างกันระหว่างความสิ้นเปลือง ผมให้ไม่น่าเกินห้าถึงสิบเปอร์เท่านั้นครับ มิกซ์อาจจะกินกว่า หรือกินน้อยกว่า ถ้าหัวฉีดตั้งใจจูนให้หนา เพื่อให้เท่ากับน้ำมัน ซึ่งอย่างหลังนี้ ได้อัตราสิ้นเปลืองประมาณกิโลละสองบาทครับ ซึ่งสำหรับผมถือว่า แพงไป ที่ใช้ทุกวันนี้ หากเท้าเบาๆ ก็ต่ำกว่าหนึ่งบาทครับ หากเท่าหนักๆ เจอพวกกระบะบ้าพลัง อัดกันเล่นๆในถนนหลวง ที่ความเร็วระดับพยายมยิ้มหวานรอ ก็จะได้ประมาณ ๑.๒ ถึง ๑.๕ บาท เป็นอย่างสูงสุดแล้วครับ ออกไฟแดงพร้อมกัน ผมทิ้งโก้บ้าพลัง เกินสองทุ่งครับ ทั้งที่เราแค่เกียรโอโต้ แต่ยอมเจ้าไตตันตัวใหม่ครับ ร้อยแปด(เราสุดแระ อิอิ) ปลายมันยังมีอีกครับ แต่นั่นต้องเกินเจ็ดกิโล ถนนโล่งๆเด้อ เกินสองร้อยครับ ไอ้โหดเนี่ย โก กะนาวารา ชิดซ้ายไปเลยครับ ตั้งแต่วิ่งไปทั่วไทย ก็เจอประมาณสองคันครับ ปลายมันโหดแรงได้จัยเจรงๆ ครับพี่น้อง ไปโรงกลึงโลดครับ แต่ก่อนไป ต้องจูนให้เนียนซะก่อนเด้อ คุณพรต:D ป.ล. ผมจะไปวัดแระ ผบ.ขึ้นมาตามแว้ว รูปจะมีเวลามาถ่ายไหม แค่มาโพตยังหาเวลาแทบไม่ได้เลยตอนนี้ แต่ที่บรรยายมา คงพอมองเห็นภาพแล้ว ไปโรงกลึงเลยครับ โชคดีนะครับ ไปแระ อิอิอิ:D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...