• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Diesel Society, post: 667529, member: 76501&quot;]เอ่อ พูดถึง D-max ใช่มั้ยครับ</p><p><br /></p><p>เครื่อง 2.5 เท่าผม รองได้ไม่เกิน 20 Psi(ปอด์น)ครับ</p><p><br /></p><p>มากกว่านั้นอัตราย ผมรองแค่ 17 18 ปอด์นเอง</p><p><br /></p><p>เพราะคนที่รู้จักกับผม บูสมา 20 Psi โบกระจายไป 2 ราย แล้วครับ</p><p><br /></p><p>เนื่องจาก ขับรถเส้น บูรพาวิถี กดมิดไมล์ แช่ยาวๆ ไม่เกิน 10 นาทีครับ</p><p><br /></p><p>โบกระจาย ถ้าจะเอาให้ดี รองแค่ 18 Psi พอนะครับ เพราะว่าเราปรับบูส</p><p><br /></p><p>แต่เราไม่ได้สั่งปรับการจ่ายน้ำมันให้ไปเลี้ยงเทอร์โบมากขึ้น พอเทอร์โบหมุนเร็วมาก</p><p><br /></p><p>น้ำมันจะหล่อลื่นเทอร์โบไม่ทัน ถ้าเป็นรถรุ่นต่ำกว่าคอมฯลงไป จะเป็นปั้มหัวฉีด </p><p><br /></p><p>เขาถึงแต่งหัวฉีดให้สั่งจ่ายน้ำมันมากขึ้น แต่รุ่นคอมฯ เป็นหัวฉีดไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับกล่อง ECU</p><p><br /></p><p>แต่เดี๋ยวนี้ที่ผมอ่าน หนังสือนังเลงรถกระบะ มีสินค้าใหม่ออกมา หัวฉีดไฟฟ้า ที่มีรูฉีดน้ำมันมากขึ้น</p><p><br /></p><p>แต่เพิ่มบูสมากไป ก็ไม่ดีหรอกครับ เปลื่องน้ำมันปล่าวๆ เพิ่มพอดีๆ จะได้ไม่ต้องสั่งจ่ายน้ำมัน </p><p><br /></p><p>สัก 18 Psi ขับแช่เล่นได้ครับ แต่อย่าแช่ยาวๆแบบ 10 นาทีนะครับ อาจกระจายเหมือนกัน</p><p><br /></p><p>ส่วนไอ้ที่ผมเรียกว่า แหวนรองเนี้ย ก็เป็นน๊อตตัวเมียธรรมดานี้ละครับ เหมือนใส่คั้นกลางไปละครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องความแรงก็ เหยียบมันขึ้นแน่นอนครับ ปกติบูสมาประมาณ 12-14 Psi ก็จะลากบูสได้แค่นั้น</p><p><br /></p><p>แต่พอปรับเป็น 18 Psi บูสก็จะมายาวอีกนิดนึ่ง *สรุปขับมันส์ครับ เปลื่องน้ำมันด้วยเ พราะเหยียบเล่น* คริๆ</p><p><br /></p><p>ผมเอารูปลงไม่เป็นอ่ะครับ พอดีถ่ายรูปไอ้ตรงที่รองแหวนมาให้ดู ลงไม่เป็น - -*[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X