• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;&lt; HANUMARN &gt;, post: 924525, member: 88038&quot;]ขอบคุณนะครับที่ชม </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1. รถผมเป็น ISUZU TFR 2500 สเป็กซ์เครื่องก็ 2.5 Di 90 แรงม้า ก็แค่นั้นเองครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2. ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นเดิมสนิทครับ ก็แค่ตั้งวาวล์ให้ดีขึ้นกว่าเดิมเท่านั้นเอง</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 3. คนละอารมณ์กันเลยครับระหว่างมีโบกะไม่มีโบเผลอ ๆ ดึงดีกว่า Cramry 2.4 ซะอีก เพราะผมก็ใช้ Civic 2.0 ปี 2007 ตัว Top&nbsp; อยู่เหมือนกัน (TEC ใหญ่ยังอายเลยครับ อันนี้ Confirm ครับ)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 4. สเต็ปรถผมก็แค่เครื่องเดิม 2500 เดิม ๆ + เทอร์โบ Holset รุ่น H1E + ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงลูก 11 มิล ฝาสูง โมโดยต้อยดีเซล เทพารักษ์ + เวสเกต์แยกของไทยทำ + อินเตอร์ของ Hino ขนาดความหนา 2.5 นิ้ว + ครัชโมนิดหน่อย + เกียร์เดิม + เฟืองท้ายเดิม (ตอนนี้กำลังจะอัพเกรดอยู่อ่ะครับ พอดีเพิ่งขยับมาเล่นโบใหญ่)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 5. ส่วนในเรื่องดัดแหนบพอดีผมจำไม่ได้ว่าดัดลงมากี่นิ้ว (เอาเท่าที่เราชอบ + กับการใช้งานดีกว่าครับ) ส่วนเรื่องน้ำหนักบรรทุกนั้นผมว่าลองไปถามช่างผู้ชำนาญการดีกว่านะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X